Suzuki Luncurkan Dua Moge untuk Peturing dan Adventure

100kpj – Suzuki kembali melakukan gebrakan dengan meluncurkan dua moge andalannya, yakni Suzuki GSX-8S dan Suzuki V-Strom 800DE.

Kedua mode tersebut diluncurkan secara bersamaan di ajang EICMA 2022, apalagi kedua motor tersebut menggunakan platform dan menggunakan mesin yang sama.

Keduanya menggunakan mesin dua sikinder kembar 776 cc DOHC, dengan rotasi crank 270 derajat. Dapur pacu kendaraan ini dipercaya andal dalam memberikan performa optimal pada motor.

Tak hanya mesin yang serupa, sasis dari kedua motor gede ini pun serupa. Bedanya hanya pada subframe, suspensi hingga swingarm dan tentunya bodi.

Suzuki V-Strom 800DE

Tren motor adventure yang tengah meningkat belakangan, membuat pabrikan motor berlambang S tidak mau ketinggalan.

Suzuki V-Strom 800DE dikembangkan untuk fokus pada medan offroad. Hal ini bisa terlihat dari pemilihan roda 21 inci pada depan dan 17 inci belakang.

Sementara ban yang digunakan adalah Dunlop Trailmax Mixtour. Ditawarkan sebagai pilihan bagi konsumen tersedia suspensi Showa dengan jarak travel 220 mm pada depan.

Berbekal suspensi tersebut maka ground clearance kendaraan juga meningkat menjadi 220 mm.

Suzuki GSX-8S

Motor yang mengusung gaya naked bike ini tampil jauh berbeda dari versi sebelumnya. Suzuki GSX-8s terlihat lebih bengal dibarengi dengan sentuhan-sentuhan dan mendukung keseluruhan tampilan.

Masuk ke segmen menengah, kuda besi disandingkan bersama Suzuki Cross Balancer. Teknologi tersebut diklaim mampu mengurangi getaran dan dirancang mampu menyuguhkan tenaga bawah lebih besar.

Selain itu, setiap piston dibekali empat katup diklaim sanggup dibesut hingga rpm tinggi sekalipun. Sehingga cocok bagi pengendara yang gemar memacu motor di kecepatan tinggi.

Berdasarkan spesifikasinya Suzuki GSX-8S dipercaya mampu menghasilkan daya 81.7 hp pada 8.500 rpm. Sementara torsi puncaknya mencapai 78 Nm pada 6.800 rpm.

Data di atas menunjukkan bahwa motor memiliki akselerasi lebih cepat karena sudah mencapai torsi puncak di rpm cukup rendah.

Karakter seperti ini membuat motor lebih lincah. Lalu guna mengoperasikannya Suzuki telah membekali GSX-8S dengan teknologi ride by wire.

Adapula tiga kontrol traksi yang juga bisa dinonaktifkan sesuai kebutuhan pengendara. Pengaturan sistem elektronik kendaraan bisa dipantau pada panel meter TFT yang tersedia.

Adapun untuk semakin memudahkan pengendalian kendaraan disematkan quickshifter dua arah (naik dan turun gigi) sebagai opsi tambahan.

Suspensi kendaraan sendiri menggunakan merek KYB baik depan maupun belakang. Sementara swingarm dibuat lebih ringan untuk meningkatkan kemampuan motor.