Diam-diam Yamaha XMAX Baru Siap Meluncur di Indonesia?

100kpj – Yamaha XMAX menjadi salah satu produk buatan lokal yang di ekspor ke sejumlah negara. Sebagai pabrikan PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) membuat XMAX disesuaikan dengan kebutuhan pasar.

Untuk pasar Indonesia Yamaha XMAX mengandalkan mesin 250cc, serupa dengan Thailand, dan pesaingnya Honda Forza. Sedangkan di Eropa, matik berdimensi gambot itu dibekali dua pilihan mesin, yaitu 300cc, dan 125cc.

Sejak dirilis pada 2017, XMAX belum pernah mendapatkan perubahan total. Sedangkan adik kandungnya, yaitu NMAX sudah berubah signifikan dibandingkan generasi pertamanya.

Oleh sebab itu, Yamaha baru-baru ini resmi meluncurkan All New XMAX. Tapi sayang, Eropa menjadi negara pertama yang meluncurkan matik tersebut. Lantas kapan mau dijual di RI?

Kabarnya produsen motor berlambang garpu tala itu akan memperkenalkan Yamaha XMAX generasi terbaru di ajang Indonesia Motorcycle Show, atau IMOS 2022 yang berlangsung di JCC Senayan, pada 2-6 November.

Manager Public Relation YRA & Community PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing, Antonius Widiantoro belum bisa memberikan bocoran terkait XMAX terbaru. Meski secara status matik itu buatan dalam negeri.

“Saya enggak bisa ngomong, nanti enggak surprise. Sabar saja, tunggu beberapa hari lagi (IMOS),” tutur Anton sapaan akrbanya saat di acara test ride Yamaha E01, Bogor, Jawa Barat.

Lebih lanjut dia menjelaskan, perubahan produk dan keinginan konsumen memang dinamis. Selalu berubah, maka tidak menutup kemungkinan produk terbaru akan dihadirkan. Terkait modelnya, belum bisa diumumkan.

“Saya tidak bisa bilang tidak, Yamaha akan selalu mengeluarkan produk baru. Tetapi apakah produk itu (Yamaha XMAX)? Itu bagian dari strategi, bagian inovasi perusahaan untuk mendapatkan perhatian dari konsumen,” katanya.

Jika melihat bentuknya ada beberapa perubahan pada bagian bodi XMAX 300 baru di Eropa. Meliputi windscreen minimalis lebih minimalis, serta menyatu dengan lampu sein tambahan pada mika depan tersebut.

Selain itu, lampu utamanya tetap terbagi menjadi dua namun lekukan garisnya lebih tajam, seakan-akan seperti huruf X. Desain dashboard juga berbeda dibandingkan versi sebelumnya, pun dengan pijakan kaki pengendara.

Bodi samping dibuat lebih pipih, dan mengkotak mengikuti perubahan lampu pengereman. Kemudian jok sepertinya tidak terlalu lebar, sehingga akan memberikan kenyamanan lebih untuk penggunanya.

Diketahui pada generasi sebelumnya jok XMAX, terutama pada bagian penumpang dimensinya sangat lebar namun untuk model terbarunya ini dibuat agak ramping. Tetap mempertahankan behel belakang model terpisah.

Desain setang juga diubah, terlihat berbeda dari sebelumnya. Panel instrumennya juga berubah, digital TFT atau penuh warna dengan ukuran 4,2 inci untuk varian Tech, dan bisa menampilkan peta jalan, atau GPS.

Menariknya untuk kasta tertinggi ada tambahan layar LCD 3,2 inci di bagian atas panel instrument utama. Fungsinya untuk melihat kapasitas bensin di tangki, jarak tempuh, dan kecepatan saat berkendara.

Sedangkan tipe Standard layar odometernya masih LCD, belum TFT dengan ukuran 4,3 inci. Keduanya sama-sama bisa terhubung dengan smartphone, namun untuk varian tertinggi bisa menampilkan naivgasi Garmin.