Terbongkar, Gegara Ini Motor Listrik Pertama Yamaha Bukan NMAX

Pada sektor kaki-kaki, motor pelahap seterum bergaya skutik itu memiliki pelek alloy model cabang, dibalut ban tubelles. Fitur kemanan yang menjadi standarnya adalah pengereman ABS (Anti-lock Braking System).

Engineer Project Leader Yamaha Motor, Maruo Takuya mengatakan, posisi berkendara dari Yamaha E01 terinsprasi dari matik berdimensi kompak. Panjang keseluruhan 1.930 mili meter, lebih pendek 5 mm dari panjang NMAX.

“Kapasitas bagasi 23 liter bisa menampung helm, posisi ridingnya dengan ketinggian jok 755 mm (NMAX 765 mm) sehingga kaki bisa menyentuh tanah,” ujarnya secara virtual, Kamis 21 April 2022.

Soal jantung pacunya, Maruo Takuya menjelaskan, baterai lithium-ion yang berada di tengah pijakan kaki memiliki kapasitas 4,9 kWh. Sehingga tenaga yang dihasilkan setara 8,1 kw di 5.500 rpm, dan torsi 30,2 Nm di 1,950 rpm.

Berdasarkan pengujian WMTC (World Motorcycle Test Cycle) Eropa, motor listrik pertama Yamaha itu bisa menempuh jarak 130 kilometer. Mengingat bentuknya mirip NMAX, kenapa tidak menggunakan nama tersebut agar mudah dijual?

Group Manager of Innovation Yamaha Motor, Koyano Eiji mengatakan, ada beberapa alasan Yamaha tidak memanfaatkan nama NMAX, karena tujuannya bukan untuk dipasarkan dalam waktu dekat.