Akhirnya Ini Perkiraan Honda Vario 160 Diluncurkan di Indonesia

Kemudian dari sisi safety, kemungkinan besar Vario 160 tipe teratas akan dibekali dengan sistem pengereman ABS (Anti-lock Braking System). Namun pertanyaan apakah Vario 160 ini juga akan dilengkapi kontrol traksi HSTC, hal itu tampaknya sulit terjadi karena bisa membuat harga motor ini jadi mahal.

Honda Vario 160 atau Click itu akan memggunakan mesin eSP+ baru atau sama dengan PCX 160. Yaitu, mesin eSP +, 156 cc, 4 klep, bore x stroke: 60,0 mm x 55,5 mm, rasio kompresi 12: 1.

Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga 15,8 dk pada 8.500 rpm dan torsi 15 Nm pada 6.500 rpm. Akan tetapi, mesin akan memiliki kode berbeda dengan PCX 160. Karena, ada teknologi seperti empat katup. 

Mesin dengan jumlah klep 4 ini bisa bersaing dengan Yamaha Nmax dan Aerox 155. Tapi yang disayangkan, mesin 160 cc Honda ini belum dilengkapi katup variabel.

Baca juga: Terkuak Penampakan Honda Vario 160, Lampu Proyektor dan Mesin PCX 160