Viral! Kesal Menunggu Palang Rel Kereta Api, Ternyata yang Lewat Ini

100kpj – Daya pengereman kereta api berbeda dengan kendaraan bermotor. Transportasi rel yang berjalan dengan roda baja itu tidak bisa berhenti mendadak meski dikendalikan masinis. Sehingga bisa menabrak objek di depannya.

Maka demi mencegah kecelakaan, setiap jalan raya yang dilintasi rel kereta api ditutup menggunakan palang. Saat kereta api melaju di lajur tersebut, otomatis palang akan tertutup demi keselamatan pengguna jalan lainnya.

Di Indonesia masih banyak pengendara motor yang nekat menerobos perlintasan kereta api meski sudah terutup palang. Padahal sering terjadi kecelakaan yang menewaskan pemotor hingga tak berbentuk.

Selain membahayakan diri sendiri, menerobos palang pintu kereta api bisa didenda paling banyak Rp750 ribu, atau kurungan paling lama tiga bulan. Sesuai Pasal 114 Undang-undang Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan.

Bukan hanya cerita yang membahayakan saja, ada beragam hal unik yang terekam kamera saat pemotor menunggu kereta api lewat. Salah satunya, video viral yang diunggah akun Instagram @dagelan yang bisa mengocok perut.

Dalam tayangan itu terlihat para pengguna motor berdiam di depan palang yang tertutup, namun setelah ditunggu lama, ternyata penutupan itu dilakukan bukan ada kereta api yang melintas, melainkan sepeda motor. Kok bisa?

Ya, motor berjenis bebek itu dimodifikasi dengan kargo tambahan di bagian samping. Sehingga bisa berjalan di atas rel kereta api, namun tidak diketahui fungsinya. Tapi cukup membuat pengguna jalan lain yang sudah menunggu, jengkel. 

“Sudah nungguin lama-lama taunya yang lewat malah Revo badai,” tulis statusnya dalam video tersebut.

Honda Revo pertama kali dipasarkan di Indonesia pada April 2007, dengan mengandalkan mesin bensin satu silinder 100cc. Dikenal sebagai motor teririt sebagai pengganti Supra Fit, memasuki 2009 muncul generasi keduanya.

Motor yang menjadi pesaing ketat Yamaha Vega R, dan Suzuki Smash itu dijejali mesin lebih besar, yakni 110cc. Namanya menjadi Absolute Revo, dengan bodi lebih gemuk menyesuikan peningkatan tenaganya.

Penjualan yang cukup menjanjikan kala itu membuat Honda kembali mengembangkan model baru, salah satunya merilis Revo Techno AT. Motor bebek pertama yang menggunakan transmisi matik, namun gagal dipasaran.

Hingga akhirnya pada 2014 generasi keempatnya hadir dengan nama Revo FI yang mengandalkan mesin 110cc sistem injeksi atau PGM-FI, tidak lagi karburator. Saat ini motor bebek itu masih dijual yang lebih kenal sebagai Revo X.