Mengukur Kemampuan Mesin Matik Terbaru SYM, Pesaing PCX dan NMAX

100kpj – Motor matik masih menjadi primadona di Indonesia, dengan penjualan terbesar dibandingkan jenis lainnya. Bukan hanya di dalam negeri, peminat motor tanpa gigi itu juga menjalar ke negara tetangga, yakni Malaysia.

Di Negeri Jiran cukup banyak produk matik yang ditawarkan oleh sejumlah brand motor ternama, salah satunya di kelas 150cc. Bahkan, SYM pabrikan asal Taiwan memilih Malaysia sebagai negara pertama yang merilis Jet X 150.

Melansir Paultan, Kamis 20 Mei 2021, SYM Jet X 150 yang resmi meluncur 19 Mei 2021 itu ditawarkan dua varian. Untuk Standard Edition harganya 8,88 ribu ringgit atau Rp30,70 jutaan, dan Special Edition 9,18 ribu ringgit atau Rp31,80 jutaan.

Jantung pacunya dibekali mesin bensin satu silinder injeksi, berkapasitas 149,6cc berpendingin cairan. Yang mampu menyemburkan tenaga maksimal 12,3 daya kuda di putaran 8.000 rpm, dan torsi 12 newton meter di 6.000 rpm.

Berkaca dari harga jual, dan spesifikasi dapur pacunya maka SYM Jet X 150 cocok disandingkan dengan Yamaha NMAX 155, atau All New Honda PCX 160 jika masuk pasar Indonesia. Siapa yang lebih unggul dari ketiga matik bongsor itu?

Soal volume silinder, PCX lebih besar karena berkapasitas 156cc dengan 4 katup berpendingin cairan. Dilengkapi teknologi eSP+ kompresi 12 banding satu, tenaganya 15,8 dk di 8.500 rpm, dan torsi 14,7 Nm dikitiran 6.500 rpm.

Jauh lebih bertenaga dibandingkan matik bongsor buatan Taiwan tersebut. Soal harga, selisih tipis jika dibandingkan varian terendah. Pasalnya PCX terbaru di pasar Indonesia dilego mulai dari Rp30,75 juta untuk tipe CBS, sampai Rp34,34 juta ABS.

Sementara Yamaha NMAX 155 dibanderol lebih murah untuk varian terendah. Harganya saat ini mulai dari Rp29,85 juta tipe Standard Version, sampai Rp33,85 juta tipe Connected ABS Version. Jantung pacunya juga lebih bertenaga dibandingkan SYM.

Di atas kertas, NMAX mengusung mesin bensin satu silinder 155cc SOHC dengan pendingin cairan, alias radiator. Ukuran pistonnya 58 mm dengan langkah stroke 58,7 mm, sedangkan untuk kompresinya hanya 11,6 banding satu.

Berbekal spesifikasi tersebut, skutik gambot Yamaha itu dapat menyemburkan tenaga maksimal 15,3 dk di 8.000 rpm, dan torsi 13,9 Nm di 6.500 rpm. Selisih 0,2 dk dibandingkan tenaga PCX meski secara kapasitas mesin lebih kecil, dan torisnya selisih 0,8 Nm.