Peluncuran Honda Vario 160 Semakin Dekat, Intip Ubahannya

100kpj – Sejak beberapa bulan terakhir, publik ramai-ramai menantikan kemunculan Honda Vario terbaru. Sebab, kendaraan yang berasal dari segmen skuter matik itu disebut-sebut bakal berubah total, baik dari segi tampilan, fitur, maupun mesin yang digunakan.

Sebelumnya, Honda kedapatan tengah menyiapkan produk baru dengan kode proyek ‘K2’. Kabarnya, kode tersebut menjurus kepada skuter matik anyar, yakni Honda Vario 160. Lantas, benarkah demikian?

Diketahui, Honda Vario 150 yang saat ini dipasarkan di Indonesia memiliki kode proyek ‘K59J’, sedangkan Vario 125 ‘K60R’. Meski masih sekadar dugaan, alias belum pasti, konon kode dengan awalan ‘K2’ tersebut mengarah pada Honda Vario dengan mesin lebih besar.

Disitat dari Motosaigon, Senin 29 Maret 2021, kabarnya Honda Vario 160 bakal meluncur akhir tahun ini. Namun, belum diketahui, negara mana yang menjadi lokasi pertama peluncuran produk tersebut. Bisa jadi Vietnam, Thailand, atau bahkan di Indonesia.

Kami sempat menanyakan hal tersebut kepada PT Astra Honda Motor atau AHM. Namun, mereka berkilah, bahwa tak ada rencana meluncurkan Honda Vario 160 dalam waktu dekat. Sebab, Vario yang dipasarkan saat ini (current version) penjualannya masih terbilang moncer.

Terlepas soal itu, meski belum ada kepastian mengenai peluncurannya, namun sejumlah sumber sudah membocorkan tampilan, fitur, serta mesin yang kelak digunakan Honda Vario 160. Yuk, simak satu per satu.

Tampilan, Fitur, dan Spesifikasi Honda Vario 160

Dilansir dari Greatbiker, Honda Vario 160 kemungkinan bakal berubah total dari segi tampilan. Hanya saja belum diketahui perubahan seperti apa yang hendak pabrikan usung. Namun, kabarnya, ada revisi di bagian lampu depan, belakang, dan fairing atau sayap kendaraan.

Selain itu, calon senjata baru Honda itu disebut-sebut juga bakal menggunakan rangka baru berjenis enhanced Smart Architecture Frame atau eSAF yang membuat motor nyaman dikendarai di medan berundak alias tak rata.

Honda Vario baru tentu membawa sejumlah fitur anyar yang belum tersedia di model sebelumnya. Hal tersebut merupakan langkah penyempurnaan yang harus dilakukan pabrikan untuk menjerat konsumen baru. Hanya saja, soal detail, masih serba abu-abu.

Sementara untuk ruang pacu, sejumlah sumber menyebut, Honda Vario baru menggunakan mesin eSP+ empat klep dengan kapasitas 156cc dan rasio kompresi 12:1. Pembekalan tersebut membuat kendaraan mampu menghasilkan tenaga maksimum 15,8 daya kuda dan torsi puncak 15 Nm.