Mengejutkan, Kemampuan Honda PCX 160 dan NMAX Hanya Selisih Tipis

100kpj – Thailand menjadi negara kedua yang meluncurkan Honda PCX 160 pada awal Januari 2021. Motor matik berdimensi gambot tersebut juga dikabarkan akan segera mengaspal di Indonesia melalui PT Astra Honda Motor (AHM).

Kehadiran Honda PCX 160 di Tanah Air mencuat setelah fotonya sempat terpampang di situs resminya baru-baru ini. Bahkan agen pemegang merek motor berlambang sayap mengepak itu juga mengirimkan undangan resminya.

Baca juga: AHM Buka Suara Soal Kemunculan Honda PCX 160 di Website Resmi

Dalam keterangannya, PT AHM tidak menjelaskan detil produk baru apa yang akan diluncurkan secara virtual, dalam empat hari ke depan. Namun dugaannya kuda besi yang dimaksud adalah PCX 160 setelah CBR150R hadir di bulan lalu.

“Sehubungan dengan pengenalan produk baru sepeda motor Honda, bersama ini kami mengundang Bapak/Ibu atau jurnalis yang ditugaskan untuk hadir dalam virtual press conference yang akan diselenggarakan, Jumat, 5 Februari 2021,” tulis undangannya yang diterima 100KPJ.

Baca juga: Harganya Lebih Mahal, Cuma Segini Perbedaan Tenaga PCX 160 vs PCX 150

Honda PCX 160 hadir dengan perubahan total, yang meliputi tampilan luar, fitur-fitur hingga jantung pacunya. Melansir situs resmi AP Honda Thailand, agen pemegang merek motor berlambang sayap mengepak itu menawarkan All New PCX 160 sebanyak 3 varian, yakni versi standar, ABS, dan EHEV (electric hybrid).

All New PCX 160 yang hadir di Thailand serupa dengan versi Jepang, yakni mengusung mesin satu silinder 156cc dengan 4 katup berpendingin cairan. Lalu dilengkapi teknologi eSP+ dengan kompresi di ruang pembakaran 12 banding satu.

Artinya jarak antara kepala piston dengan head lebih padat dari versi 150cc. Teknologinya juga lebih canggih, sehingga tenaga yang dihasilkan mencapai 15,5 daya kuda di 8.500 rpm, dan torsi puncak 15 Newton meter di 6.500 rpm.

Soal harga, untuk PCX 160 tipe standar dilego 85,9 ribu baht, atau sekitar Rp39,6 juta, dan versi ABS 91,9 ribu baht atau Rp42,4 juta, sedangkan versi hybrid atau PCX 160 EHEV dibanderol mulai 107,5 ribu baht atau setara Rp50 jutaan.

Meski kapasitas dapur pacunya agak besar, mau tidak mau skutik tersebut tetap berhadapan langsung dengan All New Yamaha NMAX 155 jika dijual di Indonesia. Lantas soal performa siapa yang lebih unggul?

Di atas kertas, NMAX mengusung mesin bensin satu silinder 155cc SOHC dengan pendingin cairan, alias radiator. Ukuran piston 58 mm dengan langkah stroke 58,7 mm, sedangkan untuk kompresinya hanya 11,6 banding satu.

Berbekal spesifikasi tersebut, skutik gambot Yamaha itu dapat menyemburkan tenaga maksimal 15,3 dk di 8.000 rpm. Dengan putaran yang lebih rendah 500 rpm, tenaganya hanya selisih 0,2 dk dari PCX 160 yang memiliki kapasitas mesin lebih besar. 

Selain itu NMAX memiliki torsi puncak 13,9 Nm di 6.500 rpm, lebih kecil 1,1 Nm dari PCX dengan putaran mesin yang sama. Artinya dari kondisi diam hingga berjalan, kedua skutik tersebut memiliki performa yang selisih sangat tipis.