Ducati SuperSport 950 Resmi Dirilis, Ini Harga dan Spesifikasinya
100kpj – Ducati SuperSport 950 akhirnya resmi dirilis oleh Ducati, dan sudah mulai masuk dalam tahap produksi. Motor ini cocok untuk digunakan sehar-hari, atau bagi mereka yang pertama kali gunakan motor sport.
Seperti dilansir dari Autoevolution, Selasa 26 Januari 2021, SuperSport 950 sudah dalam tahan penyempurnaan dan pastinya sesuai dengan undang-undang anti-polusi Euro 5. Kini, mulai diproduksi di pabrik Ducati di Borgo Panigale, Italia.
Baca Juga: Digugat Rp8,9 M, Sidang Pertama DFSK Loyo di Tanjakan Digelar Besok
Harga SuperSport 950 untuk versi standar dibanderol $ 13.495 atau setara Rp 189 juta. Tipe S dijual $ 15.795 (Ducati Red) atau setara Rp222 jutaan dan $ 16.195 (Arctic White Silk) sekira Rp228 jutaan.
Motor ini memang sekilas mirip-mirip Panigale V4, terlihat dari model lampu depan full-LED dengan DRL. Sedangkan bagian tangki dan belakangnya masih mirip pendahulunya, sementara fairing terlihat makin sporty dan aerodinamis.
Fitur-fitur dan Spesifikasi
Bagian dasbor SuperSport 950 mencakup layar TFT 4,3 inci baru, hingga dengan mudah bisa memantau segagal informasi. Paket elektronik terdiri dari IMU enam sumbu dari Bosch yang mengelola ABS Cornering, Ducati Traction Control (DTC), Ducati Wheelie Control (DWC).
Lalu Ducati Quick Shift (DQS), Riding Mode (Sport, Touring, Urban), Ducati Slide Control, seperti yang ditemukan pada Hypermotard 950 dan Panigale V4. Fitur Quick Shift Up & Down pun ada pada motor ini.
Beralih ke dapur pacu, mesin silinder ganda Testastretta 937 cc yang sama seperti sebelumnya, tetapi sekarang sudah disetujui Euro 5. Menghasilkan power maksimum 110 Hp pada 9.000 rpm dan torsi puncak di 93 Nm di kitiran 6.500 rpm.
Baca Juga: 48 Ribuan Unit Motor Ducati Terjual Sepanjang 2020 di Seluruh Dunia
SuperSport 950 baru tersedia dalam versi standar dan S. Tipe biasa ditawarkan dengan warna Ducati Red, sedangkan model tertinggi punya kelir Ducati Red dan Arctic White Silk.
Untuk varian paling mahal punya perbedaan pada suspensi, yang memakai garpu berdiameter 48 mm dan monoshock dari Öhlin. Sedangkan pada model reguler masih mengandalkan peredam kejut Marzocchi 43 mm di depan dan monoshock Sachs.

Pedro Acosta Bakal Direkrut Ducati Jika KTM Mundur dari MotoGP?

Jika Sudah Mendapatkan Ini Bersama Ducati Marc Marquez Siap Pensiun

Kesalahan Jorge Martin saat Mencoba Motor Aprilia di Sirkuit Catalunya

Hasil Tes MotoGP 2025 di Catalunya, Marc Marquez Kalah Cepat dari Adiknya

Rahasia Marc Marquez Bisa Lengserkan Enea Bastianini

Jorge Martin Kalahkan Bagnaia dalam Pertarungan Juara Dunia MotoGP 2024

Buat Marc Marquez Gak Penting, Enea Bastianini Tetap Ngotot Juara 3 di Musim Ini

Francesco Bagnaia Siap Kubur Mimpi Jorge Martin jadi Juara Dunia Jika Hal Ini Terjadi

Pecco Bagnaia Butuh Bantuan Pembalap Lain untuk saingi Jorge Martin jadi Juara Dunia

Bos Pramac Racing Masih Kesal Ducati Pilih Marc Marquez daripada Jorge Martin

Punya Uang Rp30 Juta Pilih Yamaha Aerox Alpha atau Honda Vario 160

Pertama di Dunia Yamaha Aerox Baru Meluncur di RI, Pakai Teknologi NMAX Turbo

Besok Yamaha Aerox Baru Meluncur di Indonesia, Pakai Mesin NMAX Turbo?

Ini Harga Resmi Motor Listrik Honda CUV e: dan ICON e:, Tetap Saja Mahal!
