Lebih Kencang Siapa: All New CBR150R, Yamaha R15, dan Suzuki GSX-R150

Sementara Suzuki GSX-R150 mengusung mesin satu silinder DOHC 4 katup dengan kapasitas yang lebih kecil, yakni 147,3cc. Sebab diameter pistonnya hanya 48,8 mili meter, namun langkah strokenya cukup panjang, mencapai 62 mm.

Kompresi mesin GSX lebih padat dibandingkan CBR150R, yaitu 11,5 banding satu. Sehingga berdasarkan data di atas kertas, tenaga maksimalnya mencapai 19,1 PS di 10.500 rpm, dan torsinya 14 Nm di 9.000 rpm, dengan transmisi 6-percepatan.

Berbeda dengan Yamaha, pasalnya pabrikan motor berlambang garpu tala itu membenamkan kapasitas mesin yang lebih besar untuk R15 jika dibandingkan pesaingnya. Meski sama-sama satu silinder dan 4 katup namun volumenya 155,1cc.

Sebab ukuran piston yang digunakan mencapai 58 mm, dengan langkah stroke 58,7 mm. Kompresi dari mesin tersebut 11,6 banding satu Tenaga yang disemburkan mencapai 19,3 PS di 10.000 rpm, dan torsi puncaknya 14,7 Nm di 8.500 rpm.

Ketiga motor sport fairing tersebut mengandalkan radiator, atau pendingin cairan untuk menimalisir panasnya suhu mesin. Jika melihat datanya, artinya Yamaha R15 lebih bertenaga dibandingkan Suzuki GSX-R150 atau All New Honda CBR150R.