Harganya Rp50 Jutaan, Apa Sih Kelebihan All New Honda PCX 160 Hybrid

All New PCX 160 EHEV tetap dibekali mesin 156cc dengan kompresi 12 banding satu, 4 katup. Artinya secara performa lebih besar dibandingkan PCX hybrid di pasar Jepang yang mengandalkan mesin 125cc. 

Berkat teknologi e:HEV, roda belakang PCX 160 mendapatkan sokongan tenaga dari motor listrik, yang didukung baterai lithium-ion. Sehingga saat motor melaju bukan hanya mesin pembakaran yang menjadi sumber penggerak rodanya.

Dengan begitu bahan bakar yang dikeluarkan lebih efisien, karena mesin tidak perlu bekerja keras untuk memutar roda belakang. Terdapat 2 pilihan berkendara, yakni normal (Mode D), dan sport (Mode S) jika ingin mendapkan tenaga yang besar dari penggbungan motor listrik dan mesin konvensional.

PCX EHEV memiliki bobot 136 kilogram, atau lebih berat dari edisi standar yang hanya 129 kg. Mengingat ada penambahan komponen baterai, dinamo, ACG assist motor, dan regulator.

Berkaca dari cara kerja PCX 150 hybrid yang sudah dijual di Indonesia, mesin dan motor listrik berkerja secara bersamaan, atau tidak bisa diatur untuk sepenuhnya menggunakan tenaga listrik, sistem tersebut lebih dikenal hybrid parallel.

Tarikan bawah, atau saat motor berjalan dari keadaan diam, dinamo akan membantu menggerakkan roda sehingga lebih responsif. Daya baterai tetap terisi selagi perjalanan, terutama ketika tuas gas mulai ditutup atau saat ingin berhenti.