Harta Puluhan Miliar, Fadli Zon Masih Punya Honda Karisma dan BeAT

100kpj – Anggota DPR RI, Fadli Zon sedang menjadi sorotan setelah akun Twitter pribadinya menyukai salah satu video porno. Banyak cibiran dari warganet, namun di luar dari hal tersebut sosoknya memang kerap menuai pro dan kontra.

Selain doyan mengkritik pemerintah, politisi Partai Gerindra itu ternyata memiliki ketertarikan khusus dengan sepeda motor. Koleksinya itu terlihat dari Laporan Harta Kekayan Penyelenggara Negara (LHKPN) yang dirilis pada 2018.

Dua tahun yang lalu saat menjabat sebagai Wakil Ketua DPR RI periode 2014-2019, Fadli Zon memiliki harta kekayaan mencapai Rp31,163 miliar secara bersih. Dari angka tersebut, koleksi kendaraan menjadi salah satu aset, senilai Rp1,579 miliar.

Meski miliaran, namun harga termahal kendaraannya disumbang dari mobil. Sedangkan motor yang berarang di garasi sudah tergolong lawas, bahkan harganya sangat terjangkau karena termasuk produk yang digunakan masyarakat umum.

Honda BeAT menjadi motor termahal yang dimiliki Fadli Zon, harganya Rp9 juta dengan tahun produksi 2011. Artinya motor skutik bermesin 110cc itu sudah injeksi, meski pada 2009 atau generasi pertamanya masih menggunakan karburator.

BeAT merupakan tulang punggung penjualan Honda di Tanah Air. Menjadi pemimpin pasar dari tahun ke tahun, motor matik tersebut hingga kini sudah mendapatkan beberapa kali pembaharuan, terakhir pada Januari 2020 kemarin.

Skuter matik itu menggunakan rangka anyar jenis enhanced Smart Architecture Frame atau eSAF yang sebelumnya terpasang di tubuh Genio. Dengan demikian, bobotnya lebih ringan dan diklaim stabil saat berjalan di permukaan gelombang.

Untuk model terbarunya, BeAT dipersenjatai mesin eSP kapasitas 109,5cc, dengan tenaga 9 PS, dan torsi puncak 9,3 Nm. Selain skutik, Fadli Zon juga menyukai motor jenis bebek dari dua merek berbeda, yakni Honda Karisma, dan Suzuki Smash.

Smash menjadi motor termurah yang berada di dalam garasinya, sebab motor berlogo S itu memiliki harga Rp1,5 juta yang diproduksi pada 2005. Artinya Smash untuk edisi tersebut adalah verrsi facelift dengan stri[[ing dan desain kanlpot yang lebih sporty dibandingkan generasi pertamanya yang hadir pada 2003.

Bahkan ada varian baru, yakni Suzuki Smash SR atau Street Runner dengan bagian per suspensi belakang berwarna kuning, dan striping full bodi, berberda dari edisi standar. Mesinnya masih mengandalkan 110cc satu silinder.

Kemudian Honda Karisma yang dimiliki Fadli Zon lansiran 2003, dengan harga Rp2 juta. Motor bebek dengan bodi gambot tersebut merupakan salah satu trobosan Honda dalam melebarkan sayapnya setelah sukses memasarkan Supra.

Namun sayang, nasib Karisma 125D yang pertama kali hadir 2002 dengan mengandalkan mesin 125cc yang serupa dengan Kirana, tidak semulus karir Supra. Meskipun sempat ditawarkan varian baru dengan nama Karisma X 125, tapi pada akhirnya 2005 disuntik mati dan digantikan Supra X 125 FI.