Yamaha D’elight Resmi Meluncur, Tampangnya Mirip-mirip Vespa
Motor baru Yamaha tersebut hanya berbobot 101 kilogram dan menjadi salah satu yang teringan di kelasnya. Sementara roda depannya berukuran 12 inci dan belakang 10 inci dengan penyematan satu rem cakram di bagian depan. Selain itu, bagasinya bisa memuat satu helm, mengingat tangki bbm-nya dipindahkan ke bagian dekat dasbor.
Meski bertampang klasik, Yamaha D’elight dilengkapi sejumlah fitur kekinian, misalnya seperti panel instrumen semi digital yang memuat banyak informasi seputar kendaraan, serta start and stop system yang membuat konsumsi bahan bakar menjadi lebih irit.
Yamaha D’elight menggunakan mesin 125cc SOHC dengan muntahan tenaga 8,4 PS dan torsi puncak 9,8 Nm. Mereka mengkalim, motor tersebut hanya butuh satu liter bahan bakar untuk menempuh perjalanan 55,5 kilometer.
Kendati sudah dikenalkan untuk pasar Eropa, akan tetapi Yamaha belum membocorkan harga produk barunya tersebut. Selain itu, perusahaan berlogo garpu tala itu juga belum mau terbuka, ke negara mana saja Yamaha D’elight hendak dipasarkan.

Punya Uang Rp30 Juta Pilih Yamaha Aerox Alpha atau Honda Vario 160

Sebelum Menutup Tahun Ini Yamaha MX King 150 Dikasih Baju Baru

New Yamaha R125 Dijual Tahun Depan, Mesinnya Lebih Kecil dari Yamaha R15 di RI

Pakai Motor Yamaha yang Lebih Kencang Aldi Satya Mahendara Terjun di WorldSSP600

Yamaha YZF-R9 Jadi Tunggangan Aldi Satya Mahendra di WorldSSP 2025

Juara Dunia WSBK 2024 Toprak Ingin Terjun ke MotoGP, Tapi Gak Seperti Marc Marquez

3 Modifikasi Terbaik Yamaha Fazzio Akan Hadir di IMOS 2024

Aldi Satya Mahendra Pembalap Indonesia Pertama yang Juara Dunia

Yamaha Fazzio Kini Hadirkan Varian Termurahnya, Cuma Rp21 Jutaan

Awal MotoGP 2025 Yamaha Belum Tentu Pakai Mesin Baru V4, Begini Bocorannya

Punya Uang Rp30 Juta Pilih Yamaha Aerox Alpha atau Honda Vario 160

Pertama di Dunia Yamaha Aerox Baru Meluncur di RI, Pakai Teknologi NMAX Turbo

Besok Yamaha Aerox Baru Meluncur di Indonesia, Pakai Mesin NMAX Turbo?

Ini Harga Resmi Motor Listrik Honda CUV e: dan ICON e:, Tetap Saja Mahal!
