Model Baru Hadir, Fortuner dan Kijang Innova Lama Menumpuk di Diler

100kpj – Umumnya sebelum mobil baru dijual ke pasar, produsen memastikan ketersediaan unit model lama di pabrik sudah habis terjual ke jaringan diler. Sehingga proses pendistribusian unit fokus kepada model yang baru dirilis.

Namun tidak semua diler berhasil menjual unit dengan lancar. Sehingga saat agen pemegang merek merilis produk baru, stok unit model sebelumnya masih menumpuk di diler. Hal itu kerap dialami brand otomotif di Tanah Air.

Salah satunya PT Toyota Astra Motor. Produsen mobil Toyota di Indonesia itu telah resmi meluncurkan Fortuner dan Kijang Innova baru, Kamis 15 Oktober 2020. Padahal model lawasnya masih menumpuk di beberapa diler.

Hal itu diakui oleh salah satu tenaga penjual diler Toyota Auto2000 di Jakarta yang enggan disebutkan namanya. Dia mengatakan, masih ada beberapa unit Fortuner dan Kijang Innova model lama, namun hanya satu tipe.

“Di cabang saya ada 2 unit Kijang Innova TRD edisi spesial dan tipe V matik. Kalau Fortuner ada 3 unit semuanya tiipe VRZ,” ujarnya kepada 100KPJ, Kamis 15 Oktober 2020.

Lebih lanjut dia menjelaskan, bagi konsumen yang tertarik dengan stok unit tersebut mendapatkan potongan harga alias diskon. Namun tidak bisa memilih warna, untuk Innova TRD hanya ada hitam, dan tipe V AT warna putih.

Hal senada juga disampaikan salah satu tenaga penjual diler Toyota di tempat terpisah yang enggan dicantumkan namanya. Dia menyebut masih ada dua unit Kijang Innova TRD, dan satu unit Fortuner VRZ.

Ubahan Fortuner baru dan Kijang Innova baru

Secara keseluruhan ubahan Fortuner baru, meliputi desain lampu depan dengan penerangan utama LED bi-proyektor. Grill lebih besar dari versi sebelumnya dengan desain baru, dan tambahan DRL (daytime running light) di bumper bawah.

Selain kick sensor yang dapat membuka bagasi dengan ayunan kaki, ada beberapa tambahan fitur baru untuk semua tipe Fortuner baru. Seperti, blind spot detection, lane departure warning, moving object detection, dan headway monitoring warning.

Khusus tipe TRD dan VRZ telah dilengkapi wireless charging. Soal pilihan mesin tetap sama dengan versi sebelumnya, yakni diesel berkapasitas 2.400cc, dan bensin 2.700cc untuk tipe SRZ masih tersedia dengan penggerak 4x2 dan 4x4.

Sedangkan sekilas ubahan pada Kijang Innova baru pada sektor eksterior, bumper depannya mendapatkan sedikit revisi, karena menyesuaikan bentuk grill baru dan cover foglamp yang dibuat vertikal yang menyatu dengan sein. Dengan ubahan tersebut, dudukan plat nomor menjadi lebih rendah.

Soal jantung pacu, Kijang Innova baru tetap mengandalkan mesin diesel berkapasitas 2.400cc dan bensin 2.000cc, yang ditawarkan dengan transmisi manual dan matik.