Banyak Orang Kaya di RI, Toyota GR Supra Baru Harga Miliaran Ludes

100kpj – PT Toyota Astra Motor (TAM) pertama kali menghadirkan GR Supra di ajang Gabungan International Auto Show, Juli 2019 lalu. Mobil sport legendaris itu menjadi produk pertama yang diproduksi massal bersama Gazoo Racing. 

Toyota GR Supra generasi kelima mengalami perubahan signifikan, mulai dari eksterior, interior, kaki-kaki, fitur, hingga mesin. Menginjak umur satu tahun di pasar Tanah Air, produsen mobil Toyota itu meluncurkan versi barunya.

Secara penampilan memang tidak ada yang terlihat berubah, hanya ada penambahan logo Supra di kaliper pengereman bagian depan. Di dalam interior hanya mengubah warna serba hitam, dan penambahan charger wireless.

Untuk New GR Supra edisi spesial ditawarkan dengan warna biru atau horizon blue. Lalu velg depan belakang berukuran 19 inci berwarna matte black, serta perbedaan di kabin terletak di kursinya yang dibalut Alcantara motif jahitan biru.

Namun sayang untuk pasar Indonesia, mobil sport tersebut hanya tersedia belasan unit. Meski harga jualnya di atas Rp2 miliar semua unitnya sudah ludes terjual, mengingat masih banyak orang kaya di RI meski dalam kondisi pandemi.

Marketing Direktur PT TAM, Anton Jimmi Suwandy mengatakan, Toyota memang berupaya secepatnya membawa masuk New GR Supra ke Indonesia. Sebagai komitmen menghadirkan kendaraan terbaik untuk konsumen di semua segmen.

“New GR Supra adalah persembahan terbaik dari Toyota untuk penggemar sports car di mana pun berada, termasuk di Indonesia. Dari 12 unit yang dialokasikan untuk Indonesia, semuanya sudah habis,” ujarnya dalam keterangan resminya, Rabu 23 September 2020.

Jarak poros roda mobil sport tersebut 2.470 mili meter, Toyota mengklaim dengan wheelbase tersebut titik pusat grafitasinya lebih stabil, terutama saat bermanuver. Distribusi berat kendaraan dibuat 50:50 antara depan dan belakang, agar seimbang.

Kedua pengaturan itu dinilai sangat penting untuk sebuah mobil sport agar tidak limbung saat melahap tikungan. Gardan didukung limited slip differential (LSD) yang dikontrol elektrik untuk meningkatkan kemampuan berkendara.

Fitur LSD itu mampu membuat mobil meluncur mulus saat di tikungan, dan bisa segera dipacu begitu jalan lurus. Meski jantung pacunya masih berkapasitas 3.000cc 6 slinder, namun tenaga yang disemburkan lebih buas.

Melalui mesin pembakaran tersebut, tenaga Supra baru mencapai 387 PS di putaran 5.800-6.500 rpm, lebih besar dibandingkan sebelumnya yang hanya 340 PS. Torsinya puncaknya yang menembus 500 Nm bisa didapat di 1.800-5.000 rpm.

Cukup buas dari putaran bawahnya, sebab untuk edisi tahun lalu torsi tersebut bisa didapat di putaran 5.800-6.500 rpm. Lalu untuk model saat ini dilengkapi strut brace pada rung mesin agar cengkraman ban lebih kuat atau rigid, dan stabil saat kecepatan tinggi atau tikungan.