Toyota Hilux Baru Mendarat di Indonesia, Mesin Diklaim Lebih Irit BBM

100kpj – PT Toyota Astra Motor (TAM) akhirnya resmi meluncurkan Toyota Hilux baru di Indonesia, Kamis 27 Agustus 2020 melalui virtual. Sebelumnya, Hilux baru perdana dirilis secara global di pasar Thailand pada 4 Juni bersama Fortuner baru.

Wakil Presiden Direktur PT TAM, Henry Tanoto mengatakan, selain menenuhi kebutuhan pasar mobil penumpang di Tanah Air, Toyota meramaikan pasar komersial. Salah satunya menghadirkan Hilux baru dengan sejumlah penyegaran.

“Hadirnya Toyota Hilux baru dapat memenuhi kebutuhan pasar komersial, dan para pengusaha yang bergerak di pertambagan, dan jenis usaha lainnya. Layanan aftersalesnya juga kami perhatikan,” ujar melalui live streaming Youtube.

Marketing Direktur PT TAM, Anton Jimmi Suwandy dengan berbagai pengembangan, dan peningkatan baiik dari desain eksterior, interior, dan fitur keamanan yang semakin lengkap membuat perfoma Hilux meningkat secara keseluruhan.

“Steeringnya lebih ringan dengan filing handling yang lebih baik, karena ada variable flow control, dan ini membantu fuel efisiensi juga, yang naik kira-kira 5 persen (lebih irit),” tuturnya.

Hilux baru yang ditawarkan dengan model single cabin, dan double cabin dibekali mesin diesel 2GD-FTV berkapasitas 2.400cc, yang diklaim lebih ramah lingkungan. Tenaga maksimalnya 147,4 daya kuda dan torsi puncak 400,1 Newton meter.

Tenaga tersebut disalurkan melalui transmisi manual, dan matik 6-percepatan untuk tipe V double cabin. Berkat sistem pendigin air di rumah kompresor turbo, untuk menurunkan suhu udara yang ditekan ke ruang pembakaran diklaim meningkatkan efisiensi bahan bakar.

Lebih lanjut Anton menjelaskan, suspensi Hilux baru juga mengalami perubahan dari sebelumnya, dan cocok di segala medan. Ground clearance tinggi membuat mobil ini mampu menerjang genangan air, yang dilengkapi penggerak 4x4 dan 4x2.

“Dan terakhir safety juga sangat lengkap, jadi bukan hanya tipe V, tipe G juga dilengkapi VSC (Vehicle Stability Control), dan EBD (Electronic Brake Force Distribution) jadi saya rasa ini pilihan yang tepat,” katanya.

Di Thailand Hilux baru ditawarkan dua pilihan mesin, yakni 2.400cc dan 2.800cc. Namun yang hanya mengalami perubahan adalah mesin 2.800cc, tenaganya meninggak hingga 204 PS, dan torsi puncaknya mencapai 500 Nm di putaran 1.600-2.800 rpm.

Artinya ada sejumlah perubahan yang cukup signifikan pada jeroan mesinnya. Sebab untuk mendukung di medan off road, Toyota juga meningkatkan traksinya. Sebelumnya torsi didapatkan saat putaran mesin 850 rpm, kini hanya butuh 680 rpm.