Suzuki XL7, Pendatang Baru yang Pukul Telak Xpander Cross dan Terios

100kpj – Demi menghemat ongkos dalam menciptakan produk terbaru, sejumlah pabrikan mobil memanfaatkan satu platform untuk dikembangkan menjadi berbagai model. Hal tersebut dilakukan Toyota, Daihatsu, Honda, Mitsubishi dan Suzuki.

Toyota Avanza contohnya, awalnya mobil tersebut dilahirkan sebagai Low Multi Purpose Vehicle (MPV). Namun karena kebutuhan pasar menjanjikan, maka platform mobil sejuta umat itu dimanfaatkan untuk membangun produk baru, yakni Rush.

Seperti diketahui, Rush diposisikan sebagai mobil Low Sport Utility Vehicle (SUV) berkat tongkrongannya yang lebih gagah. Hal serupa juga dilakukan Daihatsu sebagai aliansinya, dengan memanfaatkan rancang bangun Xenia untuk dijadikan Terios.

Sejak Low SUV itu hadir di pasar Tanah Air, penjualan kedua merek yang berada di bawah naungan Astra tersebut melonjak. Melihat keberhasilan itu lah Honda pun merilis mobil sejenis dengan nama BR-V yang dikembangkan dari Honda Mobilio.

Selang beberapa tahun, Mitsubishi juga tidak mau ketinggalan merecoki pasar Low SUV yang terbilang seksi tersebut. Pada November 2019 lalu, merek mobil berlogo Tiga Berlian itu meluncurkan Xpander Cross atau versi gagah dari Xpander.

Melihat ramainya persaingan mobil yang dapat menampung 7 penumpang dengan ground clearance yang tinggi, maka PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) juga melakukan hal yang sama. Produsen mobil Suzuki di Tanah Air itu menyulap Ertiga menjadi XL7.

Sejak diluncurkan pada 15 Februari 2020, penerimaan Suzuki XL7 di pasar sebagai pendatang baru sudah melebihi target yang ditentukan. Pencapaikan tersebut disampaikan langsung oleh Marketing Direktur 4W PT SIS Donny Saputra baru-baru ini.

Dia mengatakan, jumlah pemesanan XL7 sudah mencapai 2.001 unit, lebih tinggi dari target awal, yakni 2.000 unit per bulan. “Kami berhasil membukukan pemesanan 1.395 unit di bulan Februari. Dan Maret hingga tanggal 9 sudah mencapai 606 unit,” ujarnya.

Menurut data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), penjualan Suzuki XL7 dari pabrik ke diler di bulan kedua tahun ini mencapai 2.220 unit. Dari angka tersebut, varian Beta transmisi matik terjual 682 unit, atau penyumbang terbanyak.

Artinya dari hasil tersebut, Low SUV yang dibangun menggunakan platform Ertiga itu sukses memukul telak DFSK Glory 560, Honda BR-V dan bahkan Xpander Cross dan Terios. Sebab penjualan wholesales keempat Low SUV tersebut lebih sedikit ketimbang XL7.