Tol Layang Jakarta-Cikampek Bergelombang, Netizen: Proyek Asal Jadi

100kpj – Jalan Tol layang Jakarta-Cikampek menjadi perbincangan banyak warganet beberapa hari belakangan. Hal ini bermula dari beredarnya gambar tol layang yang memiliki rupa bergelombang bak ombak di laut.

Tak ayal, warganet pun mempertanyakan bagaimana sebenarnya proses rancang bangun dari tol yang memiliki panjang 38 kilometer tersebut.

"Bikinnya asal jadi, yang penting kelihatan hasilnya, enggak mikirin risiko penggunanya," komentar akun @lanaputra.

"Tol layang Wiyoto-Wiyono bagus, dibangun zaman Pak Harto, bikinnya enggak terburu-buru," tulis akun @Ujangkurnia.

"Itulah yang saya heran, semua jalan tol di Indonesia tidak ada yang mulus. Beda saat saya berkesempatan kunjungi Jerman, Korea, Jepang, dan Swiss. Saya menikmati kemulusan jalan tolnya. Why kita enggak bisa? Disitulah kadang saya bertakon-takon," tulis akun @jedekuncoro.

Sekadar diketahui, menurut rencana, tol yang hanya punya satu gerbang masuk dan satu gerbang keluar ini akan dibuka untuk umum pada 20 Desember 2019. Tol dibuka secara gratis untuk sementara waktu lantaran dianggap sebagai bentuk sosialiasi kepada pengguna jalan.

Sementara itu sorotan jalan tol layang Jakarta-Cikampek II (elevated) yang bergelombang ini juga datang dari Guru Besar Manajemen Konstruksi Universitas Pelita Harapan (UPH), Profesor Marlian Simanjuntak.

Kata dia, secara pengamatan mata, permukaan jalan tol layang ini memang tak rata. Untuk membuktikan apakah ada yang tak beres pada tol yang baru akan dikomersialisasi pada Februari 2020 tersebut, harus dibuktikan melalui pengamatan teknis.

“Pengamatan fisik itu harus diimbangi dengan pengamatan teknis. Jadi bergelombang itu penyebabnya apa? Terjadi penurunan, daya dukung tanah yang lemah, atau memang sistem strukturnya begitu?” ujar Marlian, Rabu 11 Desember 2019.

Ia menyebut, hal lain yang perlu diketahui dari pembangunan tol tersebut, ialah data tanah yang menjadi pijakan kaki-kaki jalan. Sebab dengan demikian, kontraktor pelaksana bisa membuat pertimbangan, apakah jalan tersebut aman dilalui kendaraan, atau malah sebaliknya.

“Satu hal yang paling penting adalah, apakah ada data tanah yang secara khusus berada di rute itu? Kalau data tanahnya tidak ada, semaksimal apapun elemen struktur dia tak akan bisa menopang. Jadi ini memang harus dicek, dan saya pun tertarik untuk mengeceknya,” kata dia.

Ketidaknyamanan pada tol Jakarta-Cikampek II (elevated) sendiri sejauh ini sudah diakui pihak Jasa Marga. Menurut Direktur Utama PT Jasa Marga Tbk, Desy Arryani kondisi bergelombang pada tol ini tiap 180 meter lantaran adanya sambungan pada tiap jarak tersebut.

Maka itu, penerapan batas kecepatan 60 kilometer per jam pun menjadi salah satu 'alert' bagi pengendara untuk berhati-hati di tol layang tersebut.

"Jadi secara fisik dan kekuatan sudah diuji, tapi kenyamanannya yang masih belum sesuai harapan. Jadi kalau smooth sekali memang tidak mungkin, karena tiap 180 meter sekali itu ada sambungan. Yang pasti saat ini terus menerus kita sedang sempurnakan," kata dia.

Tol Layang Jakarta-Cikampek Bergelombang, Netizen: Proyek Asal Jadi

Selain Hemat Biaya, Ternyata Ini Alasan Tol Layang MBZ Dibuat Bergelombang

Mobil yang Kena Tilang Ganjil Genap saat Mudik Bertambah, Siap-siap Bayar

Ribuan Surat Tilang Dikirim ke Rumah Pemilik Mobil yang Melanggar Ganjil Genap Mudik

Arus Mudik Lebaran Diskon Tol Hari Ini Terakhir, Catat Lokasi dan Tarifnya

Mudik Lebaran Ganjil Genap dan Rekayasa Lalu Lintas Berlaku Hari Ini, Catat Lokasinya

Selain Ganjil Genap, Pengguna Mobil Pribadi Wajib Tahu Aturan Ini saat Mudik Lebaran

Sah! Ini Jadwal Ganjil Genap di Jalan Tol Jakarta-Cikampek Selama Mudik 2024

Diprediksi 200 Juta Orang Mudik Saat Lebaran 2024, Ini Cara Polisi Urai Kemacetan

Libur Tahun Baru, Hari Ini Contraflow Berlaku di Jalan Tol Jakarta-Cikampek

7 Hal Penting yang Perlu Diketahui Pengguna Mobil saat Melewati Tol Layang MBZ

New Hyundai Tucson Hybrid Meluncur di RI, Begini Spesifikasi dan Harganya

Beda Kelas Harga Hyundai Tucson Baru Lebih Mahal dari Yaris Cross dan Honda HR-V, Pilih Mana?

Avanza Masih Jadi Mobil Bekas Paling Diminati di Balai Lelang, Kalau Motor?

10 Brand Mobil Paling Diburu Orang RI di Bulan Lalu, BYD Bikin Pusing Pemain Lama

Pemerintah Bebaskan PPnBM Mobil Listrik Impor, Ini Rinciannya