Sketsa Mobil Coretan Tangan Hitler Menjadi Tonggak Kelahiran VW Kodok

Produksi Volkswagen sempat terhenti karena Perang Dunia II. Namun setelah itu pabrik VW diakuisisi Inggris. Pada tahun 1946, pabrik tersebut mampu memproduksi 1.000 unit mobil per bulan.

Produksi VW Type 1 berkembang pesat dari tahun ke tahun. Pada 1954 produksi mampu mencapai 1 juta unit mobil. Pada 1973, produksi telah mencapai 16 juta, dan popularitas mobil telah menyebar ke berbagai penjuru dunia. 

Mobil ini memiliki nama julukan yang berbeda-beda di setiap negara, namanya biasanya berupa istilah yang mencoba menggambarkan bentuknya yang unik. Kafer di Jerman, Fusca di Brasil, Coccinelle di Prancis, Maggiolino di Italia, Vocho di Meksiko, Kever di Belanda hingga VW Kodok di Indonesia.

Pada tahun 1988, dimulainya VW Beetle baru setelah 60 tahun tidak berganti model secara derastis. Mobil ini punya mesin 2.000 cc empat silinder dengan tenaga 115 horse power. 

Pada 2018, VW merilis dua model terakhirnya Edisi Final SE dan Finale Edition SEL yang saat itu juga dikabarkan sebagai pertanda berakhirnya perjalanan VW Kodok.