Xpander Cross Akhirnya Meluncur di Jakarta, Begini Spek Lengkapnya

Interiornya tidak nampak perubahan yang signifikan. Untuk tipe tertinggi, joknya sudah dibalut bahan semi kulit, sedangkan tipe menegah joknya masih dibalut bahan fabrik atau kain. Sistem hiburannya dibekali head unit layar sentuh berukuran  tujuh inci.

Fitur keamannya sama dengan Xpander tipe Ultimate, pengereman dilengkapi ABS (anti-lock braking system) dan EBD (Electronic Brake Force Distribution). Dua air bags, kunci pintu otomatis, kaca belakang juga dilengkapi pengusir embun atau defogger, kamera parkir di belakang, seat belt tiga titik disetiap bangku.

Agar mobil tersebut tidak merosot di tanjakan dibekali fitur HSA (Hill Start Assist), ASC (Active Stability Control) roda tidak selip atau mencegah tergelincir saat bermanuver. Ada juga (ESS) Emergency Stop Signal ketika rem mendadak, lampu hazard menyala otomatis sebagai tanda kendaraan di belakang.

Bukan hanya itu ada juga fitur headlight auto off, atau lampu akan mati otomatis saat mesin dimatikan. Ada juga power window timer, di mana kaca masih bisa dibuka atau ditutup dalam 30 detik, meski mobil mati. Dan yang tak kalah menarik adanya welcome light dan coming home light.

Dengan fitur tersebut lampu utama akan menyala saat kunci pintu hendak dibuka, ini memudahkan Anda mencari mobil diparkiran atau menerangi area parkir yang gelap selama 30 detik. Bukan hanya itu, untuk menjaga kecepatan konstan saat di jalan tol tanpa menginjak pedal gas sudah dilengkapi cruise control.

Jantung pacunya berkapasitas 1.500cc Mivec DOHC sama dengan Xpander standar. Pun dengan tenaga maksimalnya masih 102,5 daya kuda di 6.000 rpm dan torsi 141 Newton meter di 4.000 rpm. Tenaga itu disalurkan melalui transmisi matik empat percepatan dan manual lima percepatan ke roda depan. (re2)