All New Hyundai Santa Fe Hybrid vs Honda CR-V e:HEV, Siapa yang Lebih Unggul

100kpj - PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) resmi meluncurkan All New Hyundai Santa Fe. Mobil SUV (Sport Utility Vehicle) itu hadir dalam 4 varian dengan powertrain konvensional, dan hybrid.

Untuk Hyundai Santa Fe Hybrid hadir dalam dua tipe, yaitu Prime seharga Rp786,300 juta, dan Calligraphy Rp896,600 juta on the road.

Berkaca dari harga, SUV rakitan lokal itu menjadi pesaing yang sepadan untuk Honda CR-V e:HEV (Hybrid Electric Vehicle) yang saat ini dilego Rp814,400 juta. Tapi di atas kertas keduanya punya spesifikasi mesin berbeda.

Hyundai Santa Fe Hybrid generasi kelima ini mengadopsi mesin bensin Samrtstream empat silinder berkapasitas 1.600cc turbo yang dikawinkan dengan motor listrik, dan baterai sebagai pembantu penggerak roda.

Motor listrik yang bersarang di dalam Sante Fe Hybrid bertenaga 44,2 kW, atau setara 60 dk, dan torsinya 264 Nm. Sedangkan mesin pembakarannya punya tenaga maksimal 178 dk, dan torsi puncak 195 Nm.

Tenaganya itu disalurkan melalui transmisi matik 6-percepatan ke roda depan, artinya sistem hybrid pada SUV tersebut paralel, secara otomatis akan bergantian menggerakkan roda, atau seutuhnya pakai listrik dalam kondisi tertentu.

Untuk memberikan sensasi berkendara yang berbeda, mobil rakitan lokal itu disematkan 3 drive mode, yaitu Eco, Normal, dan Sport.

Bermodal spesifikasi tersebut, produsen mobil berlogo H miring itu percaya diri bahwa produk barunya akan menjadi pesaing ketat buat SUV sekelasnya seperti CR-V, atau Toyota Fortuner sekalipun.

"Kami ingin menjadi nomor dua di segmen D SUV, jadi enggak usah dibilang berapa angkanya," ujar Chief Operating Officer PT HMID Fransiscus Soerjopranoto, dikutip, Jumat 25 Oktober 2024.

Sementara soal pesaingnya, Honda CR-V Hybrid yang diimpor utuh dari Thailand mengandalkan mesin bensin 2.000cc empat silinder DOHC yang diklaim berbeda dari generasi konvensi versi sebelumnya.

Enjin pembakaran itu dipadukan dengan dua motor listrik untuk menggerakkan roda, dan baterai 1,06 kWh. Torsi yang dihasilkan saat mobil tersebut bergerak tanpa bantuan mesin bensin, mencapai 335 Nm.

Mobil bisa berjalan secara utuh pakai tenaga listrik saat kondisi stop and go, dalam kecepatan tertentu sesuai beban kerja mesin. Tenaganya itu disalurkan melalui transmisi E-CVT, atau Electrical Continuosly Variable ke roda depan, dan terdapat 3 drive mode, yaitu Normal, Econ, dan Sport.

Selain itu tersedia paddle shift untuk mengatur regeneratif braking saat deselerasi. Kedua SUV beda negara itu juga dilengkapi fitur-fitur canggih baik untuk sistem keamanan, atau hiburan di dalamnya.

Tapi di luar itu, secara dimensi mobil ramah lingkungan tersebut ternyata cukup memiliki perbedaan yang kentara, mengingat SUV H miring itu punya konfigurasi tiga baris.

Secara dimensi panjang Hyundai Santa Fe terbaru 4.830 mili meter, lebar 1.900 mm, dan tinggi 1.720 mm, artinya lebih panjang 45 mm, lebih tinggi 10 mm, dan wheelbase lebih panjang 50 mm dari versi sebelumnya.

Sementara dimensi Honda CR-V lebih kompak, panjangnya hanya 4.691 mm, lebar 1.866 mm, dan tinggi 1.681 mm. Artinya di atas kertas ruang penumpang, atau bagasi yang tersedia lebih luas Santa Fe Hybrid, dan seperti diketahui CR-V Hybrid hanya dapat menampung 5-penumpang.