Hyundai Kona Electric Sekali Cas Bisa Jalan Jakarta-Semarang, Segini Konsumsi Listriknya

100kpj – All New Kona Electric menjadi mobil listrik pertama Hyundai yang menggunakan baterai buatan lokal dengan berbahan dasar nikel. Dengan begitu TKDN Kona Electric terbaru paling tinggi dibandingkan mobil listrik lain.

Ditawarkan dalam 5 varian, untuk Kona Electric Style dibanderol Rp499 juta, Prime Standard Range Rp515 juta, Signature Standard Range Rp575 juta, Prime Long Range Rp560 juta, dan Signature Long Range Rp590 juta.

Soal jantung pacunya, Kona Electric tipe Standard Range daya baterainya 48,9 kWh, dan menurut pengujian NEDC (New European Driving Cycle) jarak tempuhnya 448 kilometer. 

Kemudian motor listrik yang menggerakkan roda depannya bertenaga 156 PS, dan torsi 255 Nm, disalurkan melalui transmisi matik satu percepatan.

Berbeda dengan tipe Long Range yang dibekali baterai berkapasitas 66 kWh dengan jarak tempuh melalui pengujian NEDC sejauh 549 km. Tenaga maksimalnya juga lebih besar, yaitu 217 PS, dan torsi puncak 255 Nm.

Untuk membuktikan ketahanan baterai racikan pabrik PT Hyundai LG Industry Green Power, Karawang, Jawa Barat, 100kpj berkesempatan mencoba Kona Electric tipe tertinggi dengan rute Jakarta-Semarang.