Masih Dijual di RI, Ini Daftar Mobil Toyota Impor yang Kena Skandal Mesin Diesel

Sedangkan Land Cruiser 300 yang masuk Indonesia statusnya impor dari Jepang, artinya secara langsung tidak terdampak. Berbeda dengan Hilux dan Hiace yang memang didatangkan utuh dari Thailand.

Namun saat dikonformasi, Marketing Direktur PT TAM, Anton Jimmi Suwandy mengaku tidak ada masalah dengan proses penjualan, atau pengiriman unit ke diler sejak isu terkait skandal mesin diesel diumumkan.

“Tetap berjalan, dan tetap dijual (LC 300, Hiace, dan Hilux). Saat ini impor cukup untuk demand, hanya LC 300 yang memang masih inden, tapi kami coba minta tambah terus (kuota unit),” ujar Anton kepada 100kpj, Rabu 31 Januari 2024.

Meskipun tidak terasa secara langsung efek dari manipulasi tersebut, namun Jepang bisa saja keteteran memenuhi permintaan pasar tanpa dibantu pabrik Toyota di Thailand, yang ikut produksi SUV gagah tersebut.

Namun Anton menjamin bahwa inden, atau waktu tunggu untuk mendapatkan LC 300 tidak begitu lama seperti tahun sebelumnya, namun konsumen masih tetap harus bersabar karena indennya sampai 12 bulan. 

“Dulu kan lama sekali, sekarang sekitar 1 tahun (inden LC 300),” sambungnya.

Sepanjang 2023 penjualan wholesales, atau distribusi produsen ke diler untuk Land Cruiser generasi terbaru itu mencapai 1.570 unit. Sedangkan Hilux 20.195 unit, dan Hiace 2.8 Premio terjual 2.233 unit, sedangkan Hiace Commuter yang statusnya impor dari Jepang dengan mesin 2.500cc terjual 2.541 unit.