Perang Mobil Listrik China BYD Atto 3, Chery Omoda E5, dan MG ZS EV, Pilih Mana?

Keterangan banderol Omoda E5 tersebut perna disampaikan oleh salah satu tenaga penjual diler Chery saat dikonfirmasi 100kpj, sedangkan informasi banderol Atto 3 baru sekadar perbincangan di media sosial.

Sementara di Jepang harga Atto 3 dalam kondisi CBU, yaitu 4,4 juta yen, atau sekitar Rp470 juta, di Filipina mulai 1,598 peso atau Rp443 juta, dan di negara asalnya hanya 139,800 yuan, atau setara Rp300 jutaan.

Soal spesifikasi, melalui brosur diler tercantum bahwa Omoda E5 diklaim bisa berjalan sejaiuh 450 kilometer dari kondisi baterai penuh, dan konsumsi daya listriknya menurut pengujian internal mereka 15 kWh per 100 km.

Tidak ada informasi terkait kapasitas baterainya, namun jika berkaca dari data tersebut, jika dikalkulasikan baterainya sekitar 67,5 kWh, dan diklaim waktu isi dari 30 persen, sampai 80 persen hanya 35 menit dengan DC fast charging.

Sedangkan MG ZS EV dibekali baterai lithium-ion berdaya 50,3 kW, berdasarkan pengujian NEDC diklaim bisa berjalan sejauh 403 km. Waktu pengisian baterai 30 persen sampai 80 persen hanya 30 menit pakai fast charging. 

Kemudian dinamo, atau motor listrik penggerak ZS EV berdaya 130 kW, atau setara 177 dk, dan torsi puncak 280 Nm. Di atas kertas kemampuan, dan jarak tempuhnya ternyata tertinggal jika dibandingkan Atto 3.

Mobil listrik besutan BYD itu dibenamkan baterai blade lithium ferrophosphate 60,48 kWh yang diklaim berdasarkan pengujian WLTP jarak tempuhnya 420 km, dan konsumsi listriknya 16 kWh per 100 km.