Ditunggangi Pembalap F1, Apakah Mobil Baru Honda Mampu Pecahkan Rekor?

100kpj – Honda NSX GT3 Evo yang mendapatkan perubahan pada sektor dapur pacu, dan kaki-kaki. Mobil baru Honda itu akan diperkenalkan, sekaligus diuji di Sirkuit Nurburgring, Jerman pada 9 September 2023.

“Saya belum pernah berkendara di Nürburgring sebelumnya, jadi saya sangat menantikan kesempatan ini di bulan September mendatang,” ujar Yuki dikutip dari keterangan resminya, Senin 3 Juli 2023. 

Menariknya mobil baru Honda itu akan diuji oleh pembalap F1, yaitu Yuki Tsunoda. Tidak diketahui tujuan brand menggandeng pembalap asal Jepang tersebut, namun sepertinya akan memecahkan rekor.

Sama seperti Honda Civic Type R yang sempat memegang predikat mobil penggerak depan tercepat yang diproduksi massal, saat melakukan pengujian di sirkuit yang sama.

Namun bedanya Honda NSX GT3 Evo memang dilahirkan untuk ajang balap, dan kebetulan saat peluncurannya nanti pembalap dari tim F1 Scuderia AlphaTauri yang mencobanya langsung.

Yuki juga ditemani Daniel Ricciardo, dan Sebastian Vettel menggunakan NSX GT3 Evo dengan livery balap tim F1 Scuderia AlphaTauri. 

NSX GT3 merupakan mobil spek balap yang pertama kali diperkenalkan 2016, dan mulai digunakan pada 2017 di ajang balap IMSA SportsCar Championship, dan Super GT Series pada 2018. 

Honda kemudian memperkenalkan serta menggunakan Honda NSX GT3 Evo pada tahun 2019 dengan improvisasi dalam hal aerodinamika, sistem pendinginan serta perangkat turbocharger terbaru. 

Perubahan tersebut membuahkan hasil positif, karena menjadi juara di IMSA SportsCar Championship, dan Super GT Series di tahun yang sama. Tidak puas sampai di situ, Honda kembali melakukan perubahan.

Bersama Honda Performance Development, dan JAS Motorsport, pada 2022 kembali melakukan pembaharuan di NSX GT3 yang meliputi komponen intercooler, suspensi dan lain sebagainya. 

Mobil ini akan digunakan untuk di berbagai kejuaraan balap dunia hingga 2024.

“Saya tidak sabar untuk mengendarai Honda NSX GT3 Evo yang merupakan mobil balap luar biasa dengan mesin yang terbukti di level tertinggi kompetisi GT3,” tuturnya.

Melansir Jasmotorsport, Honda Acura NSX GT3 Evo versi sebelumnya dipersenjatai mesin bensin enam silinder V6, berkapasitas 3.501cc twin turbocharged DOHC, dengan sistem pembuangan twin pipe with CAT converter.

Tenaga besarnya disalurkan melalui transmisi semi matik 6-percepatan sequential with paddle shift. Untuk mendukung performa tersebut, pada sektor pengereman, bagian depan cakram dengan kaliper Brembo enam piston, dan belakang Brembo empat piston, keduanya dilengkapi ABS lansiran Bosch M5.