Warga Heboh Lihat Mobil Esemka Bima Keliling Jualan Tahu Bulat, Bukan Gaib!
Yang pertama 1.200cc bensin dengan tenaga 96 dk dan tors 199 Nm, sementara untuk mesin keduanya berkapasitas 1.300cc dengan tenaga maksimal t84 dk dan torsi 105 Nm.
Soal daya angkut, kapasitas bagasi belakang Bima 1.2 panjangnya 2.750 mm, lebar 1.600 mm dan tinggi 460 mm. Sedangkan Bima 1.3 panjang bagasi belakangnya 2.970 mm, lebar 1.740 mm dan tinggi 470 mm.
Direktur Utama PT Solo Manufaktur Kreasi sebagai principal dan pemegang merek Esemka, Eddy Wirajaya beberapa waktu lalu mengatakan, Esemka memang bukan produk mobil nasional, tapi perusahaannya milik anak bangsa.
“Kami juga tegaskan bila mobil yang kami produksi bukanlah mobil nasional, seperti yang dipahami kebanyakan orang selama ini. Kami adalah perusahaan swasta nasional yang 100 persen dimiliki swasta, tidak ada perlakuan istimewa dari pemerintah,” ujarnya.

Gebrakan Neta di Tahun Depan demi Mendongkrak Penjualan di Indonesia

BYD Catatkan 1.400 SPK Selama 10 Hari, Ini Model Terlarisnya

Lantaran Bentuknya Unik, Pengguna Mobil Listrik Ini Jadi Perhatian di Jalan

Kata Bos Pertamina soal Tudingan BBM Pertamax Bikin Mobil-mobil Rusak

Tahun Depan Mobil Listrik Aletra akan Dibuat di Purwakarta

Komparasi Aletra L8 vs BYD M6, Beda Harga Gimana Jarak Tempuhnya

Tahun Depan BYD Jualan Mobil Hybrid di Indonesia

10 Brand Mobil Paling Diburu Orang RI di Bulan Lalu, BYD Bikin Pusing Pemain Lama

Jetour Resmi Umumkan Harga 2 Mobilnya di Indonesia, Dashing dan X70 Plus

Selain Harga Terjangkau, Pengguna Ungkap Alasan Memilih Wuling Alvez

Fitur yang Melimpah Bikin Harga Jual Mitsubishi New Xpander Tetap Tinggi

Tak Sekedar Mewah, Mitsubishi New Xpander Cross Makin Nyaman dan Aman

Punya Segudang Pengalaman Mobil 1 Mengklaim Bukan Sekadar Oli Mesin

Sebelum Terjun ke Dunia Kerja, Brand Perkakas Ini Transfer Ilmu ke Pelajar SMK
