Harga Rp2 Miliaran Toyota GR Supra Parkir di Rumah Sederhana, Siapa Pemiliknya?

Sebelum menutup 2022 mobil dua pintu itu kembali mendapatkan penyegaran, pada sektor kaki-kaki, dan penambahan teknologi baru untuk meningkatkan handlingnya.

Para insinyur di Gazoo Racing sebagai rumah modifikasi khusus balap Toyota melakukan peingkatan, atau ubahan berdasarkan masukan dari para customer. Baik yang menggunakan mobil sport itu di sirkuit untuk balapan, atau menjadi tunggangan di jalan raya.

Mereka melakukan fine tune AVS terkait karakter redaman shock absorber, meningkatkan roll balance dan ride comfort. Kemudian, modifikasi pada bushing stabilizer untuk meningkatkan respons awal kemudi yang sangat krusial bagi sebuah sportscar.

Dalam pengembangan lebih lanjut, terdapat perbaikan chassis control system yang mencakup AVS, Electric Power Steering (EPS), dan Vehicle Stability Control (VSC) untuk meningkatkan feeling, dan kendali kemudi ketika pushing to the limit.

Ubahan lainnya, yaitu desain dan bahan dasar pelek. Berukuran 19 inci terbuat dari alumunium yang serupa dengan GR Yaris, dan GR86. Sehingga secara bobot lebih ringan 1,2 kilogram dari versi sebelumnya.

Pada bagian interior, desain setir mendapatkan penyegaran dengan akaen silver. Sistem hiburannya mengandalkan head unit 8,8 inci didukung speaker JBL sebanyak 12 unit, sebelumnya hanya 10 speaker.

Jantung pacunya tetap mengandalkan mesin bensin 6 silinder 3.000cc twin-scroll turbo yang mampu menyemburkan tenaga maksimal 350 PS di 5.000-6.500 rpm, dan torsi 500 NM di 1.600-4.500 rpm. Disalurkan melalui transmisi matik 8-percepatan dengan rasio gigi yang rapat.