Jadi Sorotan Gegara Paling Mahal, Diam-diam Harga All New Agya GR Sport Turun

100kpj - Diam-diam harga All New Agya turun, khususnya untuk varian tertinggi. PT Toyota Astra Motor (TAM) resmi mengumumkan banderol Toyota Agya terbaru di ajang GJAW yang berlangsung di JCC Senayan, 10 Maret 2023.

Harga All New Agya resmi dirilis bertepatan dengan aturan baru pemerintah terkait kenaikkan harga LCGC (Low Cost Green Car) sebesar 5 persen dari ambang batasnya.

“Secara resmi Agya sudah kita jual di seluruh jaringan diler, total ada 5 varian. Harganya Rp167,900 juta sampai Rp191,400 juta tipe standar, dan Rp237,500 juta sampai Rp256 juta tipe GR Sport,” ujar Marketing Direktur PT TAM, Anton Jimmi Suwandy.

Cukup mengejutkan, karena baru kali ini Toyota menjual produknya lebih mahal dari Honda Brio Satya, atau RS. Terutama banderol Agya GR Sport CVT yang sempat menjadi sorotan, karena tembus di angka Rp256 juta.

Bahkan lebih mahal dibandingkan salah satu varian di Toyota Avanza, Raize-Rocky, hingga beberapa mobil jenis SUV dan MPV dari merek lain. Anton sempat menyebut bahwa harga Agya terbaru masih kompetitif.

“Jadi begini yang dikoreksi sama pemerintah adalah batas atas celling price. Dengan ada produk baru ini banyak perubahan mulai dari platform, mesin, dan transmisi sebenarnya kita menaikkan harga masih di bawah batas atas,” kata Anton.

Sepertinya pernyataan tersebut ditujukkan untuk tipe standar yang meramaikan ceruk pasar LCGC. Tapi di luar itu, diam-diam Toyota mengkoreksi harga GR Sport CVT, seperti dilansir dari laman resminya, Sabtu 18 Maret 2023. 

Harga All New Agya varian teratas tersebut turun Rp2,5 juta, sehingga harganya dari Rp256 juta menjadi Rp253,500 juta on the road.

Mobil perkotaan tersebut dibekali mesin baru berkode WA-VE berkapasitas 1.200cc tiga silinder, dan tetap mempertahakan teknologi Dual VVT-i. Meski di atas kertas berubah, namun tenaganya tidak ada perbedaan.

Enjin terbarunya itu masih memiliki tenaga 88 PS di 6.000 rpm, namun dengan torsi yang lebih besar, yaitu 112,9 Nm di 4.500 rpm. Disalurkan melalui transmisi matik baru yang sudah CVT, ke roda depan.

Generasi sebelumnya mengandalkan mesin bensin 4 silinder 1.200cc dengan kode NR, dilengkapi 16 katup DOHC dan Dual VVT-i. Tenaga maksimalnya 88 PS di 6.000 rpm, dan torsi puncak 107,8 Nm di 4.200 rpm.

Untuk varian tertinggi sistem hiburan didukung head unit layar sentuh floating berukuran 8 inci yang dapat terhubung dengan smartphone, lalu tersedia wireless charging.

Kemudian panel instrumennya menjadi 7 inci TFT, atau digital penuh warna. Secara desain, interior Agya terbaru serupa dengan Daihatsu Perodua di Malaysia, sekilas sususan dasbor, desain setir, dan konsol tengahnya menyerupai Raize.