Tahun Ini All New Toyota Alphard Meluncur, Begini Bocoran Eksteriornya

100kpj – Di Indonesia Toyota Alphard menjadi salah satu mobil MPV (Multi Purpose Vehicle) premium paling laku, sebagian besar digunakan oleh pengusaha, pejabat negara, hingga selebritis untuk menemani aktivitasnya.

MPV pintu geser itu cukup lama tidak mendapatkan perubahan total, untuk pasar RI hanya beberapa kali diberikan penyegaran, sekadar kosmetik. Saat ini Alphard ditawarkan 3 varian, dan satu tipe untuk Vellfire.

Harga Alphard mulai dari Rp1,229 miliar tipe X 2.5 matik, sampai Rp1,661 miliar tipe 3.5 Q matik, sedangkan Vellfire 2.5 G matik dilego Rp1,399 miliar, on the road Jakarta.

Alphard di Indonesia, atau di pasar global saat ini adalah generasi ketiga. Pertama kali MPV pesaing Nissan Elgrand tersebut hadir di Jepang pada 2002, namun baru masuk Tanah Air pada 2003 melalui importir umum.

Generasi ketiga pertama kali diluncurkan pada 2015 dengan kode AH30, dan bertahan sampai sekarang. Tidak heran jika Toyota sedang mempersiapkan generasi keempat, atau All New Alphard setelah berumur sekitar 8 tahun.

Kemunculan Alphard terbaru dengan kode AH40 itu ramai dibicarakan, terlebih para petinggi Toyota di negeri sakura, bersama media China, memperlihatkan foto-foto penampakan produk terbaru itu saat diskusi terbatas.

Melansir Creative311.com, Jumat 3 Maret 2023, kabarnya mobil mewah tersebut akan diluncurkan di Jepang pada periode Mei atau Juni tahun ini, artinya semester kedua pihak principal akan merilisnya di hadapan publik.

Jika melihat dari foto-foto di layar persentase saat diskusi terbatas itu, beberapa bagian Alphard generasi terbaru dipamerkan. Salah satunya sisi eksterior, yang memperlihatkan bagian belakang, dan bodi sampingnya.

Pada sektor belakang, lampu pengereman dan sein sudah LED dengan desain cukup moderen, di bagian tengah bagasi terdapat emblem tulisan Alphard tepat di atasnya diberikan garis akses krom. Lekukan bumpernya tampak seksi.

Untuk bodi samping, lekukan tebal pada sisi bawah lampu dibuat mengalir, dan lancip sampai ke pilar tengah. Sekilas tidak ada ubahan signifikan pintu sampingnya, dengan lubang pengisian bahan bakar di bagian kiri. 

Dalam diskusi tersebut juga ditampilkan fitur-fitur yang tersemat di dalam interior. Namun tidak ada informasi terkait jantung pacunya, diketahui Alphard generasi ketiga sampai saat ini menawarkan dua pilihan mesin bensin.

Mesin pertama adalah 2.500cc empat silinder dual VVT-I DOHC dengan kode 2AR-FE yang mampu menyemburkan tenaga 180 dk di 6.00 rpm, dan torsi 235 Nm di 4.100 rpm.

Sedangkan varian tertingginya menggendong mesin enam silinder 3.500cc DOHC VVT-i dengan kode 2GR-FKS, tenaga maksimal yang bisa dimuntahkan mencapai 300 dk di 6.200 rpm, dan torsi 360,8 Nm di 4.700 rpm.