Suzuki Jimny Listrik Siap Meluncur, Kapasitas Baterainya Mengejutkan

100kpj – Suzuki Motor Corporation sedang mempersiapkan lineup elektrifikasi untuk pasar global. Suzuki akan merilis 6 model terbaru elektrifikasi sampai 2030 untuk kebutuhan pasar Eropa, Jepang, dan India secara bertahap.

Tercantum dalam Brief on Suzuki’s Growth Strategy for FY2030, dikutip Selasa 31 Januari 2023, untuk pasar Jepang tahun ini mereka akan merilis 6 model, di mana 20 persennya adalah kendaraan listrik berbasis baterai.

Sisanya masih didominasi hybrid, sedangkan di pasar Eropa memasuki 2024 Suzuki baru akan memperkenalkan 5 mobil ramah lingkungannya, dengan komposisi 80 persen listrik murni, dan sisanya teknologi hybrid.

Berbeda dengan India, pada tahun depan 6 model kendaraan elektrifikasi Suzuki baru dirilis dengan 15 persen EV (Electric Vehicle), artinya masih didominasi hybrid.

Suzuki juga telah merilis siluet, atau teaser kendaraan elektrifikasi mereka, salah satu yang menarik perhatian adalah gambar bayangan yang menyerupai Jimny. 

Melansir Autoexpress, Selasa 31 Januari 2023, Jimny EV diharapkan tetap menggunakan sasis tangga, atau ladder frame, dengan mempertahankan penggerak empat roda layiknya mobil off road pada umumnya.

Diduga baterai yang bersarang di dalam SUV legendaris Suzuki itu berdaya 60 kWh, serupa dengan konsep kendaraan elektrik mereka yang sempat dipamerkan, yaitu Suzuki eVX.

Tidak ada informasi terkait jarak tempuh, atau daya tahan baterai mengalirkan listrik ke dinamo sebagai sumber penggerak utama roda. 

Masih menurut sumber yang sama, selain listrik murni diprediksi Jimny akan ditawarkan dalam bentuk hybrid dengan mengandalkan teknologi milik Vitara.

Tersedia dalam dua versi, yaitu hybrid murni di mana roda bisa digerakkan oleh motor listrik, alias dinamo, dan mesin bensin akan hidup ketika daya listrik baterai melemah. Atau mengusung teknologi mild-hybrid.

Seperti diketahui, mild-hybrid milik Suzuki bekerja menggunakan baterai bedaya kecil yang dikawinkan dengan ISG (Integrated Starter Generator) sebagai pengganti alternator. 

Fungsi ISG mampu memberikan dorongan tenaga dari aliran listrik baterai saat mobil mulai berjalan dari kondisi diam, berkat hadirnya teknologi itu diklaim penggunaan bahan bakar lebih efisien.

Untuk versi semi hybrid tersebut kabarnya Jimny akan menggandalkan mesin bensin 1.400cc turbo dengan tenaga maksimal 127 dk, dan untuk hybrid murninya menggabungkan enjin bensin 1.500cc bertenaga 113 dk.