Mengulik Kemampuan Mobil ‘Pak Tani’ Seharga Rp70 Juta

Jantung pacunya yang bersarang di belakang adalah diesel 660cc, yang dapat menyemburkan tenaga 14 daya kuda. Mesin peminum solar itu juga berguna untuk mengoperasikan alat yang diaplikasikan dengan system Power Take Off (PTO).

Bukan hanya itu, bagian gardan belakang juga dilengkapi differential lock system seperti mobil off road. Fungsinya untuk menambah traksi ke masing-masing roda saat melintasi jalan dengan permukaan tidak rata, atau tanah.

Komponen lokal

AMMDes yang dikerjakan oleh Kementerian Perindustrian bersama PT KMWI ternyata tidak sepenuhnya menggunakan komponen lokal. Awalnya mobil pedesaan pengganti Gerandong itu diharapkan memiliki kandungan lokal 90 persen.

Tapi dalam proses produksi, ada beberapa komponen yang memang dianggap tidak sesuai. Sehingga diputuskan untuk menyematkan beberapa part yang statusnya impor dari luar negeri, tujuannya untuk mempercepat produksi massal.

Direktur Industri Maritim, Alat Transportasi dan Alat Pertahan Kemenperin, Putu Juli Ardika mengatakan, dari sisi produksi kandungan lokal 70 persen sudah cukup tinggi. Karena untuk membuat mesin dan transmisi sendiri dengan penjualan belum banyak skala ekonominya tidak bisa bersaing.