Sebelum Transmisi Eror, Hyundai Palisade di Indonesia Sempat Ditarik dari Konsumen

100kpj – PT Hyundai Motor Indonesia (HMID) resmi meluncurkan Hyundai Palisade facelift pada Juli 2022. Mobil SUV (Sport Utility Vehicle) yang berstatus impor itu mendapatkan penyegeran eksterior, interior, dan fitur-fiturnya.

Soal harga tidak berbeda jauh dari versi sebelumnya, produsen mobil berlogo H miring itu menjual Palisade baru mulai Rp842 juta, sampai Rp1 miliaran. Dari sekian banyak pemilik, ada salah satu yang kurang puas.

Salah satu warga Pekanbaru, Riau bernama Martin atau pemilik Hyundai Palisade facelift mengeluh atas kerusakan sistem pada mobil mewahnya tersebut. Di mana transmisi tidak bisa berpindah dari posisi D ke N, atau ke P.

Mobil itu padahal baru dibeli dari diler, keesokan harinya sudah muncul indikator ‘Shift System Malfunction Service Immediately’ di panel klaster. Dialaminya ketika mobil masuk ke garasi, dan taransmisi eror.

“Saat indikator itu muncul, posisi transmisi dalam posisi D, dan tidak mau berpindah ke posisi P, R, atau N. Paniklah ya, sebagai pemilik unit baru kali ini beli punya permasalahan begini,” tulis status Insta Story-nya dikutip, Kamis 24 November 2022.

Hingga kini Hyundai masih menggantung masalah tersebut, meski sebelumnya pihak bengkel sudah menjanjikan akan mengganti komponen Valve Control Transmission, tapi tidak juga teralisasi.

Sebelum masalah pada sistem transmisi, Hyundai Palisade juga sempat ditarik dari tangan konsumen untuk versi sebelumnya yang pertama kali hadir di Indonesia pada Desember 2020.

Total ada 106 unit yang terkena recall, atau versi produksi 9-31 Maret 2021. Karena ditengarai terjadi kontaminasi terhadap minyak rem yang dapat mempengaruhi kinerja pengereman di kecepatan rendah. 

Makmur, Chief Operating Officer PT Hyundai Motors Indonesia, mengatakan upaya recall merupakan bentuk tanggung jawab Hyundai yang selalu fokus pada pelanggan. Recall sejalan dengan inisiatif dari Hyundai global yang mengutamakan keselamatan dan kenyamanan pelanggan sebagai prioritas utama.

"Kami terus mengevaluasi data dari berbagai sumber dan tidak akan ragu untuk melakukan dan memperluas recall jika diperlukan. Saat ini, kami menghubungi pemilik unit yang terdampak untuk membawa kendaraan mereka ke dealer Hyundai yang telah ditunjuk guna melakukan pemeriksaan lebih lanjut," ujar Makmur dalam keterangan resminya pada tahun lalu.

Bengkel akan melakukan penggantian brake master cylinder Palisade yang prosesnya berlangsung kurang lebih selama 1,5 jam. Selain itu pelanggan juga berhak menerima layanan pemeriksaan menyeluruh untuk unit Palisade yang mereka miliki.

Dapur pacunya dipersenjatai mesin diesel empat silinder 2.200cc yang dapat menyemburkan tenaga 200 PS dan torsi 440 NM. Tidak tergolong buas untuk sebuah SUV, meski sudah didukung turbo elektrik alias e-VGT.

Disalurkan melalui transmisi matik 8-percepatan yang dapat diatur melalui tombol shift-by-wire. Untuk pilihan gaya berkendara, ada mode sport yang menghasilkan akeselerasi lebih cepat, lalu Smart dan ECO driving.