Beda Rp200 Jutaan, Pilih Toyota bZ4X atau Lexus UX-300e

Sementara untuk pengisian yang lebih cepat, bisa dilakukan di SPKLU (Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum) dengan DC fast charging hanya 50 menit yang tersedia di mall, perkantoran, atau area parkir khusus.

Mobil tanpa emisi itu disematkan teknologi keamanan yang disebut Lexus Sfaety System +, di dalamnya bersarang sejumlah fitur canggih. Serupa dengan Toyota Safety Sense, atau TSS hanya namanya saja berbeda.

Melihat peluang pasar mobil listrik mulai menjanjikan, Toyota memperkenalkan bZ4X pada Agustus 2022, dan resmi dijual pada 10 November. Harga Toyota bZ4X hanya Rp1,190 miliar, lebih murah Rp270 jutaan dari UX-300e.

Meski dibanderol lebih murah, namun secara spesifikasi jauh lebih unggul dari merek aliansinya tersebut. Mobil SUV yang mengandalkan rancang bangun e-TNGA itu dibekali baterai 355 volt, atau setara 71,4 kWh.

Berdasarkan pengujian internal, Toyota Bz4x bisa berjalan hingga 500 km dalam keadaan baterai penuh, lebih jauh dari UX-300e, mengingat daya baterainya juga lebih besar dari SUV listrik berlogo L tersebut.

Namun konsekuensi dari jarak tempuh itu menurunkan torsi. Pasalnya bZ4X yang dibekali motor listrik tipe AC Synchronous itu hanya menghasilkan tenaga 150 kw, atau setara 204 dk, dan torsi puncak 266 Nm.

Di atas kertas seharusnya tarikan UX-300e lebih responsif dari keadaan mobil diam, karena torsinya lebih besar 34 Nm. Gimana kemudahannya saat pengisian baterai?