Pandangan Isuzu Soal Truk Listrik dan Indonesia tanpa Emisi

Harapan kedepannya, Isuzu dapat mengembangkan produk yang akan menjadi solusi optimal bagi customer Indonesia, khususnya untuk kendaraan komersial.

Prototype ELF EV ini dihadirkan untuk melihat respon masyarakat Indonesia terlebih dahulu terhadap produk tersebut sebelum diluncurkan di Indonesia.

"Kami ingin tahu respons masyarakat dan pengusaha di Indonesia terhadap produk Isuzu Elf EV. Kami juga ingin mengetahui kebutuhan konsumen itu seperti apa,” pungkas Akazawa.

Sebagai informasi, Isuzu ELF EV ini memiliki GVW sebesar 7,1 ton dengan baterai jenis EP400 kapasitas 40 kWh, yang memiliki tenaga 110 Kw dan torsi maksimum 305 Nm.

Model pengecasannya, yaitu Rapid Charging atau CHAdeMO Ver1.2. Sistem kerjanya, ketika kendaraan berjalan maka daya listrik akan disuplai ke roda.

Tenaga listrik yang dikirim diubah menjadi penggerak tenaga yang bisa menggerakan kendaraan tersebut. Selanjutnya, ketika kendaraan melakukan deselerasi maka baterai otomatis akan terisi kembali.