Jejak Prestasi Hino Bertarung di Pasar Mobil Komersial Indonesia

100kpj – PT Hino Motors Sales Indonesia (HMSI) pertama kali hadir di Indonesia pada tahun 1967, dengan modal 150 unit Hino Bus BT51 yang dikirim oleh Pemerintah Jepang untuk bantuan kepada Pemerintah Indonesia.

Baru pada tahun 1982, berdiri PT Hino Indonesia Manufacturing yang berhasil memproduksi mesin H07C-D4 pada tahun 1985.

Setelahnya Hino truk FF 172/173 LA mulai diluncurkan di tahun yang sama dan satu tahun berikutnya, menyusul Hino Bus AK yang bermesin depan diluncurkan di 1986 yang kemudian menjadi penguasa di kategorinya.

Cerita awal si Kepala Hijau dimulai pada tahun 1989, ketika Hino truk FF172/173MA sebagai model truk pertama di Indonesia, yang memakai warna kabin hijau atau Indonesia Green.

Sejak saat itu warna kabin Hijau terus melekat dengan Hino hingga saat ini. Pada tahun 1990, lahir bus terlaris di Indonesia, Hino Bus RK 174LA yang membuat Hino menjadi brand asal Jepang pertama yang mengeluarkan bus bermesin belakang di Indonesia.

Setahun berselang, di tahun 1991, pertama kalinya diluncurkan Hino Jumbo Ranger FL176 MA (6x2) dan FM226MD (6x4).