Rifat Sungkar soal Kemampuan Mobil Reli Triton Jelang AXCR 2022

Berdasarkan spesifikasi model kabin ganda Thailand, kap mobil, pintu depan dan belakang, interior dan bagian lainnya telah dibuat menjadi ringan, sedangkan bodi mobil telah diperkuat dengan roll cage dan underguard.

Suspensi yang dipasang juga khusus untuk reli sehingga memberikan karakteristik handling jauh lebih baik. Soal jantung pacu, Triton ini dibekali mesin 4N15 type 4-cylinder MIVEC turbo diesel 2.442 cc bertenaga 133 kw dan torsi 430 nm.

Penyetelan mesin diesel turbo 2,4 L ini difokuskan untuk mereduksi friction loss dan bobot, serta meningkatkan respons pada rentang kecepatan sedang yang sering digunakan dalam reli. Selain itu modifikasi kedap air juga telah ditambahkan, seperti penyegelan yang lebih kuat dan snorkel saluran masuk udara.