Wuling Almaz RS, Pilihan SUV Harga Terjangkau Dengan Teknologi Moderen

100kpj – Di tengah persaingan mobil SUV yang sengit, Wuling Motors merilis produk terbarunya dengan harga terjangkau namun punya teknologi moderen. Mobil tersebut adalah Wuling Almaz RS yang meluncur tahun lalu.

Wuling Almaz RS menjadi produk pertama mereka yang memiliki fitur muktahir. Salah satunya ADAS (Advance Driver Assistance System), sebagai sistem keselamatan, dan mempermudah pengemudi saat berkendara.

Di dalam ADAS terdapat 11 fitur yang berfungsi saat diaktifkan. Pertama ACC (Adaptive Cruise Control) secara otomatis menyesuaikan kecepatan mobil dengan kendaraan lain di depannya, dan mengatur jarak aman.

Lalu BCA (Bend Cruise Assistance) mengurangi kecepatan secara otomtis ketika kendaraan memasuki tikungan, TJA (Traffic Jam Assistance) dan ICA (Intelligent Cruise Assistance) membantu jarak aman dalam kondisi lalu lintas padat, atau lancar.

SDW (Safe Distance Warning) memberikan peringatan ketika kendaraan di depan berada di bawah jarak aman.

Kemudian (FCW (Forward Collision Warning) untuk mendeteksi potensi tabrakan depan, dan memberikan ragam peringatan berupa suara, visual, atau rem otomatis yang disesuaikan dari tingkat bahaya.

Selain itu, AEB (Automatic Emergency Braking) berfungsi jika pengemudi tidak merespon perringatan bahaya tabrakan, yang terdeteksi, sistem akan otomatis melakukan pengereman darurat.

Ada juga IHBA (Intelligent Hydraulic Braking Assistance (menyesuaikan besarnya gaya pengereman secara otomatis sesuai tingkat resiko.

Sementara LDW (Lane Departure Warning) untuk peringatan mobil keluar lajur, yang erhubungan dengan LKA (Lane Keeping Assistance) secara otomatis mengkoreksi arah kemudi untuk kembeli ke lajur yang aman.

Berbeda dengan CMS (Collision Mitigation System) jika tabrakan tetap terjadi akibat kecepatan terlalu tinggi, atau kejadian mendadak, sistem ini akan memaksimalkan pengurangan kecepatan.

Untuk kenyamanan saat berkendara di malam hari, terdapat IHMA (Intelligent Head Beam Assistance) dapat menyesuaikan ketinggian cahaya lampu utama secara otomatis.

Berkat teknologi tersebut, Almaz RS bisa berjalan sendiri layiknya semi autonomus. Sensor, radar, dan kamera yang tertanam dapat membaca marka jalan, melakukan pengereman, serta menyesuaikan kecepatan secara otomatis.

Tapi bukan berarti pengemudi bisa melepas mobil sepenuhnya, sebab kategori autopilotnya belum termasuk tingkat tinggi. Seperti yang pernah disampaikan Product Planning Wuling Motors, Danang Wiratmoko.

“Saya mengambil refrensi dari Society of Engineers, institusi tersebut menggolongkan kategori teknologi berkendara otomatis menjadi 5 level,” ujar Danang Wiratmoko beberapa waktu lalu.

Dia menyebut, berdasarkan keterangan dari institusi tersebut fitur-fitur ADAS yang ada di dalam Wuling Almaz RS termasuk level dua. Artinya SUV bermesin bensin 1.500cc turbo itu bukan masuk golongan otonom, atau auto pilot.

“ADAS dalam Almaz RS itu adalah fitur-fitur yang membantu peran driver. Jadi sama sekali tidak menggantikan pengemudi, tetapi dengan adanya teknologi ini beban kerja pengemudi dikurangi karena mendapatkan bantuan,” tuturnya.