Kaget, Kecelakaan Truk Maut di Balikpapan Gegara Klakson Telolet

Sehingga ketika pedal gas tidak diinjak pada saat melewati jalan turunan dan melakukan pengereman, apalagi sopirnya sambil membunyikan klakson maka angin yang berada di dalam tabung akan habis.

"Jadi gini, penggunaan rem dan klakson itu membuang angin, sementara angin akan terisi ketika pengemudi menginjak pedal gas. Jika melewati jalur datar tidak masalah, karena begitu pengemudi menginjak pedal gas angin akan terisi kembali," beber Wildan.

Tapi Wildan menjelaskan berbeda jika yang dilalui jalan turunan, karena pengemudi tidak akan menginjak pedal gas. Jadi angin yang di dalam tabung akan terbuang habis dan tidak bisa terisi. 

"Sehingga begitu buang tanpa ngisi, saya yakin dua tiga kali injek rem, dan dua tiga kali membunyikan klakson anginnya habis dan selesai. Dia nggak bisa lagi nginjak pedal rem, karena pedal remnya akan mengunci. Nah itulah kasus yang terjadi di Balikpapan, jadi kasusnya adalah angin tekor," pungkas Wildan.

Baca juga: Belajar dari Kecelakaan Truk Maut di Balikpapan soal Rem Blong