Tahun Depan Mobil Baru dari Jepang Hadir Pakai Mesin Diesel Hybrid?

100kpj – Setiap pabrikan mobil berusaha menciptakan produk ramah lingkungan menggunakan berbagai macam teknologi. Salah satunya menanamkan motor listrik yang dikawinkan dengan mesin pembakaran atau disebut hybrid.

Umumnya mesin pembakaran di dalam teknologi hybrid adalah jenis bensin. Sistem kerjanya berbeda-beda, ada yang sekadar menjadi jenset untuk pengisian baterai ketika habis, sehingga bukan sebagai penggerak roda.

Lalu ada yang bekerja bersamaan, atau terpisah, artinya mesin bensin dan motor listrik menggerakkan roda. Berbekal teknologi hybrid, penggunaan bahan bakar menjadi lebih irit, dan emisi gas buang diklaim lebih rendah.

Namun ingin berbeda dari pabrikan lain, Mazda berusaha mengembangkan mobil hybrid dengan mengkombinasikan mesin diesel. Bahkan kabarnya dapur pacu itu akan disematkan pada mobil sedan terbarunya, dengan penggerak belakang.

Mengutip Motor1, Rabu 6 Oktober 2021, powertrain baru Mazda untuk produk-produk anyar buatannya diantaranya mesin diesel segaris enam silinder berkapasitas 3.000cc yang digabungkan baterai 48 volt untuk sistem mild hybrid.

Sedan terbaru yang belum diketahui namanya itu kabarnya akan memiliki tampilan agresif dan futuristis. Berdasarkan laporan Spyder7, bentuk eksteriornya terinspirasi dari Vision Coupe Concept yang hadir 2017.

Mobil purwarupa itu sekilas mirip sport car Aston Martin, terutama pada lekukan fender belakang yang tampak semok dengan garis mengalir dari bagian depan. Kap mesinnya sangat panjang sekilas bentuk wajahnya mirip ikan hiu.

Lampu utamanya sipit, dan tampak tajam. Pilarnya dibuat melandai layiknya coupe dua pintu dengan kaca depan yang besar. Ground clearancenya tampak rendah, dengan ukuran pelek besar sehingga hanya ada ruang tipis di spakbor.

Masih menurut sumber yang sama, sedan terbaru Mazda kabarnya akan meluncur awal 2022. Amerika Serikat diduga menjadi negara pertama yang mendapatkan mobil baru tersebut.

Jika berkaca dari sistem mild hybrid yang diusungnya diduga seperti Suzuki Ertiga. Di mana mesin diesel tetap menjadi penggerak utama, sedangkan baterai dengand aya sekecil itu hanya membantu tenaga saat mobil hendak berjalan dari kondisi diam.

Mesin akan mati saat berhenti di lampu merah, atau di tengah kemacetan layiknya idling stop system. Tapia ada keterangan resmi dari Mazda terkait platform hybrid tersebut.

Di Indonesia, sedan mewah yang ditawarkan jenama asal negeri sakura itu adalah Mazda6. Untuk Mazda6 Elite sedan dibanderol mulai Rp729,900 juta, dan Mazda6 Elite estate atau wagon dilego Rp698 juta. Keduanya menggendong mesin bensin 2.500cc.