Sinyal Fortuner Versi Ngebut Hadir di RI, Toyota Daftarkan Emblem 2.8

Mesin tersebut juga bersarang di Fortuner GR Sport yang baru dirilis di negeri gajah putih. Memiliki volume silinder yang lebih besar, tenaga maksimalnya mencapai 240 PS, dan torsi 500 Nm di putaran 1.600-2.800 rpm.

Demi mengurangi kebisingan, atau getaran yang bisa masuk ke kabin, Toyota membenamkan balance shaft pada dapur pacu tersebut.

Di Indonesia, mesin dengan kapasitas yang serupa hanya ada di Toyota Hiace Premio. Mobil kelas komersial itu dipersenjatai mesin diesel empat silinder berkode 1GD-FTV dengan 16 valve, berkubikasi 2.800cc VNT Intercooler.

Mesin peminum solar tersebut dapat menyemburkan tenaga maksimal 156,4 PS di 3.600 rpm, dan torsi puncak 419,7 Nm di 1.600-2.200 rpm. Berkaca dari performanya, diduga berbeda dengan versi Thailand untuk mobil penumpang.

Sedangkan Fortuner baru yang mengaspal di Tanah Air hanya ditawarkan mesin diesel 2.400cc serupa dengan Kijang Innova, dan mesin bensin 2.700cc.