Biaya Perawatan Toyota Raize, Lebih Mahal dari Rush GR Sport

100kpj – Memiliki mobil dalam kondisi prima menjadi impian semua orang. Untuk mendapatkan hal tersebut, pemilik perlu memanjakan kendarannya dengan melakukan servis rutin, dan mengganti suku cadang jika dibutuhkan.

Maka tidak heran jika rincian biaya servis menjadi tolak ukur seseorang sebelum membeli mobi, terlebih produk tersebut tergolong baru. Seperti halnya Toyota Raize yang resmi meluncur di Indonesia pada 30 April 2021.

Toyota Raize ditawarkan dua pilihan mesin. Untuk versi 1.000cc turbo terdapat 8 varian, harganya mulai Rp219,900 juta untuk tipe 1.0T G manual satu warna, sampai Rp265,900 juta tipe 1.0T GR Sport matik CVT dua warna. 

Sedangkan edisi 1.200cc non turbo yang resmi dihadirkan pada Juni 2021 hanya ada dua varian, harganya lebih terjangkau. Untuk tipe 1.2 G manual dibanderol Rp202,700 juta, dan Rp215 juta untuk tipe 1.2 G matik CVT. 

Soal kemampuan dapur pacunya, mesin 1.200cc tiga silinder diukung Dual VVT-I DOHC dengan 12 valve. Bermodal kompresi 12,8 banding satu, tenaga maksimalnya 86,7 dk di 6.000 rpm, dan torsi puncak 112,7 Nm di 4.500 rpm.

Sedangkan untuk mesin tiga silinder 1.000cc turbo, dilengkapi teknologi VVT-i dan DOHC. Memiliki kompresi 9,5 banding satu, tenaga yang dapat dimuntahkan mencaapai 966,6 dk di 6.000 rpm,dan torsi 140,2 Nm di 2.400-4.00 rpm. 

Tenaga dari kedua pilihan mesin tersebut disalurkan melalui transmisi matik CVT (Continuously Variable Transmission), dan manual 5-percepatan, dengan mengandalkan penggerak roda depan.

Untuk biaya servis, Toyota menjamin selama 50 ribu kilometer, atau 30 bulan gratis untuk biaya jasa, dan pergantian suku cadang, mana lebih dulu tercapai. Artinya jika lebih dari waktu tersebut, pemilik perlu merogoh kocek.

Berdasarkan keterangan Auto2000 sebagai jaringan diler dan bengkel resmi Toyota, estimasi biaya servis yang harus dikeluarkan pemilik Raize 1.0T GR Sport, jika memasuki 60 km jasanya saja Rp468 ribu, dan spare part Rp781 ribu.

Kemudian saat jarak tempuhnya 70 km, jasa Rp393 ribu dan partsnya Rp781 ribu, berlanjut 80 km jasanya Rp717 ribu sedangkan spare part Rp2,253 juta. Sementara kelipatan 90 km jasa Rp393 ribu, dan suku cadang Rp781 ribu.

Memasuki 100 km, biaya jasa Rp509 ribu dan pergantian part Rp1,681 juta. Jika ditotal 60-100 KM, estimasi biaya yang harus dikeluarkan pemilik Raize jika melakukan perawatan di bengkel resmi mencapai Rp8,751 juta.

Lebih mahal dbandingkan estimasi baya servis Rush GR Sport, dalam jangka waktu yang sama, hanya Rp7,065 juta. Wajar mengingat Low SUV itu masih satu platform dengan Avanza, dan tidak menggunakan mesin turbo.

Aftersales Division Head Auto2000, Nur Imansyah Tara mengatakan, Auto2000 siap membantu perawatan dan perbaikan kendaraan GR Sport yang baru saja meluncur di Indonesia. 

“Urusan Toyota lebih mudah, Auto2000 memiliki fasilitas bengkel yang lengkap dan modern. Termasuk biaya servis berkala yang ringan dan promo after sales seperti Paket SPONTAN,” ujarnya mengutip keterangan resmi, Senin 16 Agustus 2021.