Gara-gara Enggak Laku Toyota Sinta Bakal Jadi ‘Tumbal’ All New Avanza?

100kpj – Toyota Sienta pertama kali hadir secara global pada 2003 di Jepang. MPV (Multi Purpose Vehicle) kelas menengah bawah itu mengusung model boxy, dengan pintu geser demi menyaingi Honda Freed saat itu.

Di Indonesia Sienta baru mulai dijual pada 2016, atau saat memasuki generasi keduanya. Namun nasib MPV dengan kapasitas tujuh penumpang itu tidak sebagus Avanza. Bahkan lambat laun penjualannya terus merosot.

Baca juga: All New Toyota Avanza Siap Mendarat 2022 di RI, Penggerak Roda Depan?

Meski diberikan penyegaran pada 2019, usaha PT Toyota Astra Motor sebagai produsen sia-sia. Sienta tidak mampu menyumbang banyak penjualan. Berdasarka data Gaikindo, wholesalesnya pada 2019 hanya 1.030 unit. 

Padahal menurut penelusuran 100kpj saat itu, sejumlah diler sudah memberikan diskon sangat besar untuk Sienta, namun penjualannya tetap loyo. Sepanjang 2020 pengiriman unit dari pabrik ke diler hanya 208.185 unit.

Tahun ini MPV pintu geser tersebut mendapatkan relaksasi PPnBM nol persen. Namun tetap saja tidak laris, periode Januari sampai Mei 2021 hanya terjual 301 unit. Maka digadang-gadang Sienta akan jadi tumbal untuk All New Avanza.