Toyota Raize 1.200cc Bisa Dipesan dengan Harga Murah, Indennya Gimana?

100kpj – Toyota Raize 1.200cc non turbo akhirnya dirilis PT Toyota Astra Motor (TAM) sebagai agen pemegang mereknya. Indonesia mejadi negara pertama yang menjual Raize dengan kapasitas mesin lebih besar dari versi Jepang.

Secara global, Raize hanya dipersenjatai mesin tiga silinder 1.000cc turbo. Diketahui, varian tersebut dijual lebih dulu di Tanah Air, saat pertama kali mengaspal pada 30 April 2021. Ditawarkan dalam beberapa varian.

“Total varian jadi bertambah, kemarin 1.0 Turbo G MT, G CVT, GR Sport CVT, dan GR Sport TSS CVT. Untuk 1.2 ada G manual, dan G CVT,” ujar Marketing Direktur PT TAM, Anton Jimmi Suwandy dalam acara virtual, Kamis 17 Juni 2021.

Adanya perpanjangan diskon PPnBM (Pajak Penjualan atas Barang Mewah) 100 persen sampai Agustus, dari sebelumnya hanya Maret-Mei. Maka harga Raize 1.200cc untuk manual hanya Rp202 jutaan, dan matik CVT Rp215 jutaan.

“Kenapa kehadirannya dipercepat (dari rencana awal Juli, atau awal semester kedua), karena keinginan konsumen dengan Raize harga terjangkau cukup besar,” tuturnya.

Sehingga konsumen sudah bisa melakukan pemesanan di jaringan diler Toyota untuk saat ini. “Kami juga cek di tim produksi, mereka sudah ready. Jadi tidak ada salahnya kami majukan mulai hari ini tanggal 17 sudah membuka order,” katanya.

Saat dikonfirmasi lebih lanjut terkait pengiriman unit ke konsumen, Anton masih enggan berkomentar karena belum memiliki data surat pemesanan kendaraan. Begitu juga dengan jumlah unit yang akan dikirim pabrik ke jaringan diler.

“Belum bisa, karena SPK 1.200cc baru mulai sekarng. Saya juga harus cek dulu (jumlah unit yang pertama kali didistribusikan ke diler),” ujarnya kepada 100kpj melalui pesan singkat.

Toyota Raize yang dijual lebih murah tersebut, mengendong mesin tiga silinder 1.200cc Dual VVT-i DOHC dengan 12 valve. Jantung pacu dengan kode WA-VE tersebut memiliki kompresi lebih padat dari edisi turbo, yakni 12,8 banding satu.

Namun tenaga maksimalnya lebih kecil, yakn 86,7 dk di 6.000 rpm, dan torsi 112,7 Nm di 4.500 rpm. Lebih kecil dibandingkan varian turbo. Didukung transmisi matik CVT (Continuously Variable Transmission), dan manual 5-percepatan.