Test Drive Hyundai Palisade: SUV Miliaran Yang Doyan Minum Solar

Namun frame head unitnya terlalu besar di dashboard, masih banyak ruang kosong sehingga layarnya terlihat kecil. Panel intrumen penunjuk kecepatan, dan putaran mesin masih analog model jarum, begitu juga informasi suhu mesin, dan volume bahan bakar.

Di tengahnya terdapat layar berukuran 3 inci yang menyajikan berbagai informasi, mulai dari jarak tempuh, konsumsi bahan bakar, mode berkendara yang dapat di atur, suhu di luar mobil, informasi seputar fitur keamanan, dan lain-lain.

Konsol tengah terdapat pengaturan AC yang sudah digital, lalu ada knop untuk mode berkendara dengan 4 pilihan, yakni comfort, eco, smart, dan sport. Sedangkan di tipe Siganture AWD ada tambahan menu terrain untuk mengatur traksi keempat roda di berbagai medan jalan.

Kemudian sisi samping knop drive mode, terdapat tombol untuk pilihan R, N, D, dan P. Artinya meski bertransmisi matik, namun tidak membutuhkan tuas lagi untuk pengoperasiannya, jadi hanya ditekan saat ingin maju, mundur, atau parkir.

Terdapat 7 colokan USB untuk memudahkan pengisian baterai gadget yang tersedi untuk semua penumpang, dan di dalam cup holder konsol tengah terdapat charging wireless. Tempat penyimpanan yang tersedia di dalam kabin juga cukup banyak.