Sepeda Motor Jadul VS Sepeda Motor Baru di Dunia Modifikasi

100kpj – Bagi sebagian bikers, sepeda motor tidak hanya berfungsi sebagai alat transportasi saja melainkan sudah menjadi identitas yang bisa menjadikan motor sebagai ciri khas pemiliknya. Karena pada intinya alasan umum bikers modifikasi motornya selain untuk mengubah tampilan motor lebih keren, juga agar motor terlihat berbeda dengan motor lainnya.

Proses modifikasi yang dijalani pun berbeda-beda, ada bikers yang hanya memodifikasi motornya dengan hanya mengganti part-part aksesorisnya ada juga yang mengkustom motornya secara full sepertinya ganti bodi hingga ganti sasis.

Nah, untuk tahun 2019 ini banyak biker yang memilih motor-motor yang usianya sudah tua untuk dimodifikasi seperti Yamaha Scorpio, GL Series dan Honda Tiger. Gaya modifikasinya pun berbeda-berbeda, ada yang dibikin chopper ada juga yang dibikin japstyle hingga scrambler.

Atenx dari Katros Garage mengaku bahwa pada tahun 2019 ini, banyak para pemilik motor yang memodifikasi tunggangannya dengan cara mengganti beberapa part saja, seperti mengganti ban, pelek dan part-part aksesoris yang tidak membutuhkan dana yang besar. Selain itu, biasanya motor-motor dengan ubahan minim tersebut oleh pemiliknya dipakai untuk keperluan sehari-hari.

"Selain itu, gaya modifikasi traditional chopper masih menjadi yang favorit bagi para pemilik motor yang ingin modifikasinya. Gaya traditional chopper itu sama dengan motor yang digunakan Presiden Joko Widodo, dan basic motor yang dipakai masih banyak pakai Yamaha Scorpio dan Honda Tiger," tambah Atenx.

Tak hanya tradisional chopper, gaya modifikasi scrambler pun masih diminati oleh para biker. hal tersebut dirasakan oleh Melvin dari Titasomi Custom yang mengaku banyak membuat motor beraliran scrambler di tahun 2019 ini. Uniknya motor-motor seperti GL Series menjadi favorit di bengkelnya untuk dimodifikasi bergaya scrambler, selebihnya Melvin mengaku banyak yang memodifikasi yang melakukan ubahan-ubahan minim, yang tentu hanya memerlukan budget yang minim.