Modifikasi Honda CBR250RR Baru Pertama di Dunia Ada di Cikarang

100kpj – PT Astra Honda motor (AHM) resmi meluncurkan New Honda CBR250RR di Karawang, Jawa Barat, pada 19 September 2022. Honda CBR250RR baru mendapatkan beberapa ubahan dibandingkan versi sebelumnya.

Serupa dengan strategi sebelumnya, produsen motor Honda di Indonesia itu kerap menampilkan versi modifikasi dari produk terbarunya. Kali ini, bengkel 902 Garage yang berlokasi di Bekasi, dipercaya untuk memodifikasi CBR250RR baru.

Motor sport fairing berlogo sayap mengepak itu memiliki penampilan lebih sporty, dan gagah berkat beberapa ubahan pada sektor kaki-kaki, serta penambahan aksen bodi yang membuatnya lebih gemuk.

Berdasarkan keterangan dalam spesifikasinya, konsep motor sport tersebut lebih mengarah untuk anak muda, terutama mereka yang suka berkendara pada pagi hari, alias sunmory.

Terlihat dari gambar di fairing dengan tehnik air brush yang berbentuk seseorang sedang mengenakan helm. CBR250RR baru tetap mempertahankan mesin sebelumnya, namun dibuat lebih bertenaga untuk tipe tertinggi.

Dipersenjatai enjin dua silinder berkapasitas 249,7cc dengan sistem pengabutan injeksi, alias PGM-FI. Masing-masing silinder memiliki ukuran 62 mili meter, dengan kompresi ruang bakar 11,5 banding satu untuk tipe standar, dan tipe tertinggi dibuat lebih padat menjadi 12,5 banding satu.

Tenaga maksimal yang bisa disemburkan mencapai 38,7 PS di 12.500 rpm untuk varian standar, dan torsi 23,3 Nm di 11.000 rpm. Sementara tipe tertinggi memuntahkan tenaga 42 PS di 13.000 rpm, dan torsi 25 Nm di 11.000 rpm.

"Pada beberapa bagian teknologi mesin ini mengadopsi tingkat akurasi seperti model Big Bike. Kami berharap dapat terus mewujudkan kualitas terbaik untuk memberikan kesenangan berkendara bagi konsumen Honda” ujar Presiden Direktur PT AHM Keiichi Yasuda.

Tenaga besar CBR250RR baru tipe tertinggi itu didapat karena perbedaan kompresi ruang bakar, atau jarak kepala piston dan klep yang semakin dekat. Selain itu, penyetelan ulang ECU untuk meningkatkan pengapian, dan asupan bahan bakar dari injektor.

Soal transmisinya masih mempertahankan kopling manual 6-percepatan tipe multiple wet clutch with coil spring.  Khusus tipe tertinggi, yaitu SP QS mempertahankan fitur quick shifter untuk mengoptimalkan saat perpindahan gigi tanpa perlu mengurangi kecepatan, dan penggantian gigi tanpa menarik tuas kopling, terdapat empat mode.

Selain fitur tersebut, motor sport itu juga disematkan slipper clutch untuk tipe SP, dan SP QS mengurangi resiko engine brake saat menurunkan gigi secara ektrim,sehingga bisa membantu ban belakang tidak selip.

Data modifikasi New Honda CBR250RR SP QS:
Radiator protektor
Fuel lid pad
Tangkpad
Handguard
Single seat cowl karbon
Air brush bodi
Air brush pelek
Smoke visor
Winglet depan custom
Winglet samping custom
Seat custom
Custom hugger karbon
Bodi part karbon
Brake lever RCB
Clutch lever RCB
Hand grip RCB
Muffler Prospeed Viper
Gear set SSS
Ban Bridgestone Battlax 120/70 depan
Ban Bridgestone Battlax 160/60 belakang
Lampu belakang aftermarket
Kaca spion aftermarket