Sang Macan, Yamaha XSR 155 yang Manfaatkan Barang Bekas Moge
100kpj – Yamaha Indonesia menggandeng 4 builder asal Bali untuk mengkustom Yamaha XSR 155. Dibungkus dalam program Yard Built, para tenaga ahli dari bengkel kustom berhasil mengubah motor retro itu menjadi berbeda.
Builder atau bengkel yang bersangkutan diberikan kebebasan oleh Yamaha dalam berkarya, namun ada tiga hal yang tidak bisa digangu gugat. Yang pertama, tetap mempertahankan sasis depan XSR 155 yang disebut delta box.
Baca juga: Capung Merah, Motor Yamaha Buatan Deus yang Ramah Air Laut
Kemudian tidak menghilangkan identitas XSR 155, yaitu lubang tiga pada cover bodi samping, dan ketiga dilarang merombak spesifikasi mesin.
AMS Motorcycle Garage sebagi salah satu bengkel yang dipilih dalam program tersebut, telah berhasil mengubah motor tersebut menjadi café racer dengan ciri khasnya.
Menerapkan identitas XSR 155 sebagai naked bike bergaya retro, dan menekankan seni dari aliran café racer. Motor bernama ‘Sang Macan’ itu dibalut bodi kustom, dengan warna silver yang bukan dari lapisan cat sebagai hail akhir.
"Karena bahan body worknya alumunium, kami menggunakan sistem hairline polish finishing yang merupakan ciri khas kami juga," ujar Pemilik AMS Motorcycle Garage Putu Ajus.
Menggunakan tehnik airline polish finishing agar terlihat seperti ada serat-serat rambut pada seluruh bodi yang berbalut warna silver. Terlihat seakan-akan seperti menggunakan kuas, berbeda dengan proses cat semprot.
“Jadi alumuniumnya kami gosok-gosok secara manual pakai tangan sampai halus dan mengilap,” sambungnya.
Meski sebagian orang awam akan menganggap tidak terlihat rapih karena terdapat garis-garis seperti bekas kuas di bagian bodi, dan tangki, namun hal itulah yang menjadi seni, dan ciri khasnya.
"Dengan konsep seperti itu, kami ingin memperlihatkan totalitas dan kualitas, serta modifikasi adalah seni, butuh waktu dan pendalaman yang kuat untuk karakter motor ini," lanjut Ajus.
Café racer tersebut juga mengandalkan barang-barang bekas dari motor besar alias moge. Diantaranya kaliper pengereman depan yang diambil dari salah satu produk trail Husqvarna, hingga copotan Ducati di beberapa bagian.
Data modifikasi Yamaha XSR 155 AMS Motorcycle Garage:
Ban depan: IRC Fasti one 140/17
Ban belakang: Pirreli slick 180/17
Pelek depan: Yamaha XSR 155
Pelek belakang: Yamaha R15
Kaliper depan: Brembo
Kaliper belakang: Brembo Husqvarna
Master rem depan: Brembo Ducati
Master kopling: Brembo Ducati
Kopling hidrolik: KTC
Lampu depan: Daymaker cyclop
Lampu belakang: Bratstyle
Stabilizer: Ohlins Ducati
Reting jalu: Bratstyle
Knalpot: Kustom stainless
Bodi: Kustom
Warna: Silver tehnik hairline polished

Honda Bikin Mesin Motor Pakai Turbo, Siap Jadi Pesaing Kawasaki Ninja H2

Diler Baru Harley-Davidson Siap Berdiri di Surabaya

Cara Komunitas Ducati di Indonesia Pilih Pemimpi

Harley-Davidson Edisi Terbatas Melantai di GIIAS 2024, Cuma Ada 15 Unit di Indonesia

Biaya Bikin SIM C1, Pemilik Yamaha XMAX Perlu Punya Gak?

Para Sultan Merapat, 5 Moge Baru Harley-Davidson Meluncur di Indonesia

Obat Ganteng Motor Retro Honda, Gak Perlu Custom Sendiri Pakai Jasa Builder

Begini Jadinya saat Motor Harley-Davidson Dijual di Pusat Perbelanjaan

Urgensi Pembelian Motor Listrik Sebesar Rp6,3 Miliar oleh Dishub DKI Dipertanyakan

Anggarkan Rp6,3 Miliar, Ini Spesifikasi Harley-Davidson LiveWire yang Mau Dibeli Dishub DKI

Komunitas Toyota Corolla Altis Rayakan Ulang Tahun ke-13

Toyota Owners Club Gelar Jambore ke-13 yang Dihadiri 19 Komunitas

MBW211CI Bekasi Chapter Siap Gelar Be-Benz 2025, Ada Kontes Modifikasi

Besok Pengguna Mobil Honda Siap Geruduk Makassar, Ada Apa?
