100kpj – Intensitas hujan pada bulan Desember hingga Maret 2019 diprediksi masih akan cukup tinggi, hal tersebut tentu akan berakibat pada munculnya genangan air di jalan raya yang disebabkan dari saluran pembuangan air yang tidak maksimal.

Sehingga membuat pengendara sepeda motor dihadapkan pada dua pilihan, terobos banjir dengan kondisi mesin menyala atau terobos banjir dengan cara mesin motor dimatikan lalu dituntun.

Nah, banyak juga pengendara sepeda motor yang memilih untuk menorobos banjir dengan kondisi mesin menyala. Motor yang nekat lewati banjir, bisa mogok karena terkena efek dari water hammer, dan biaya perbaikannya enggak murah lho.

Baca juga: Motor Injeksi Tak Kebal Banjir, Jangan Salah Kaprah

Agar tidak terjadi efek dari water hammer ketika melewati genangan air di jalan raya, Dikky Sudrajat kepala mekanik bengkel AHASS Mitra Motor Kukusan, Depok punya saran agar motor yang dipakai para bikers yang nekat menerjang banjr tidak mogok.

"Periksa dahulu cangklong dan kabel busi, pada bagian itu biasanya terdapat karet yang melindungi agar air tidak masuk ke dalam busi. Nah, biasanya karena usia pemakaian, karet yang terdapat pada cangklong busi tersebut akan getas, kalau sudah getas bahaya, karena tidak bisa menghalangi air," ungkap Dikky yang dihubungi oleh 100kpj.

Jika cangklong busi masih layak dan tetap memutuskan untuk menerjang banjir, upayakan putaran mesin atau RPM tetap stabil ketika melewati genangan air. Jangan digeber-geber, karena hal tersebut akan menyebabkan air terhisap masuk ke dalam knalpot.