100kpj – Untuk mengurai kemacetan selama mudik lebaran, contraflow menjadi salah satu rekayasa lalu lintas yang diterapkan. Menutup jalur arah berlawanan, dan mengalihkannya menuju jalur yang searah.

Artinya mobil yang melintas di sisi kanan berjalan satu arah seperti di sisi kiri. Mudik lebaran tahun sistem rekayasa jalan lawan arah tersebut sudah diterapkan pihak kepolisian sejak tiga hari yang lalu.

Menurut keterangan TMC Polda Metro Jaya, contraflow berlaku di Tol Jakarta-Cikampek KM 35, sampai Tol Cipali KM 72, mulai 5 April 2024 pukul 14.00 WIB, sampai Kamis 11 April pukul 24.00 WIB.

Bagi pengguna mobil pribadi yang menemukan rekayasa lalu lintas tersebut, berdasarkan keterangan diler Toyota Auto2000 ada 8 hal penting yang perlu diperhatikan. 

1. Pelajari jadwal dan titik contraflow

Informasi mengenai aturan ini biasanya bisa didapatkan melalui sosial media atau operator jalan tol. Sebelum lajur lawan-arah pasti sudah ada rambu-rambu yang dipasang.

2. Pintu keluar tol

Pada umumnya, jalur contraflow memiliki satu pintu masuk dan satu pintu keluar. Jika pintu gerbang keluar tol sudah terlewat, maka perlu melanjutkan perjalanan hingga jalur contraflow berakhir.

3. Persiapan di lajur kanan

Ketika sudah mengetahui titik dan lokasi jalur contraflow, perlu mempersiapkan kendaraan di lajur kanan. Bersiaplah sekitar 2 km sebelum pintu masuk jalur contraflow supaya tidak kelewatan, atau manuver mendadak yang berbahaya.

4. Atur kecepatan mobil

Mobil tidak boleh terlalu cepat, atau terlalu lambat di lajur lawan arah ini. Jika terlalu pelan, akan menghambat lalu lintas. Namun kalau terlalu cepat juga berbahaya mengingat berada di jalur mobil lain dari lawan arah, idelanya 60 km per jam.

5. Jaga jarak aman

Harus menjaga jarak aman dengan kendaraan di depan. Terapkan teori tiga detik untuk menjaga jarak aman. Dengan menjaga jarak aman dapat mengantisipasi segala kemungkinan.

7. Hindari keluar jalur contraflow

Mobil akan langsung berhadapan dengan kendaraan lain dari arah berlawanan, sehingga memiliki tingkat bahaya tinggi. Apabila ada kendaraan yang keluar dari jalur contraflow ataupun sebaliknya, tentu sangat berbahaya.

8. Perhatikan kondisi sopir dan penumpang

Metode safety driving perlu diterapkan selama melintasi jalur lawan-arah. Yang terutama adalah jangan main ponsel, atau hal yang mengalihkan perhatian. Fokus dan waspada dengan melihat ke arah depan, sisi kanan dan kiri lewat spion, dan sesekali melihat ke arah belakang.

Pastikan dalam kondisi prima dan tidak mengantuk agar lebih waspada saat hendak memasuki jalur contraflow yang berjarak sekitar 40 km itu. Pastikan pula penumpang tidak ada kebutuhan ke toilet dan bahan bakar mencukupi.