100kpj – Servis rutin memang perlu dilakukan pada kendaraan, agar tetap terjaga keamanan dan kenyamanannya. Pada mobil ada tindakan perawatan, seperti spooring dan balancing memainkan peran utama dalam memastikan kinerja optimal.
Spooring dan balancing bukan sekadar tindakan rutin, tetapi lebih dari itu, keduanya memiliki peran yang berbeda namun saling melengkapi dalam menjaga stabilitas dan kenyamanan berkendara.
Spooring, yang berkaitan dengan penyesuaian sudut roda, dan balancing, yang menyeimbangkan bobot di setiap roda secara bersama-sama. Seperti dikutip Daihatsu Indonesia, ini beda spooring dan balancing.
Beda Spooring dan Balancing
Spooring adalah penyesuaian sudut roda kendaraan. Proses ini dilakukan untuk memastikan bahwa roda-roda kendaraan berada dalam posisi yang tepat sesuai dengan spesifikasi pabrikan. Perawatan spooring dilakukan jika Anda mengalami masalah seperti getaran pada setir.
Lalu kesulitan mengendalikan mobil saat berbelok, atau ketidaknyamanan saat melaju di atas kecepatan tertentu. Faktor penyebabnya bisa bermacam-macam, termasuk ban aus atau komponen kaki depan yang rusak.
Di sisi lain, balancing fokus pada distribusi berat di setiap roda. Setiap ban atau roda mobil memiliki bobot yang berbeda, dan balancing diperlukan untuk memastikan bahwa berat di setiap roda seimbang. Proses ini melibatkan penambahan bahan berat, seperti besi kecil atau timah, pada bagian tertentu dari pelek.
Ketidakseimbangan berat pada roda dapat menyebabkan getaran yang tidak nyaman saat mengemudi dan dapat merusak komponen kendaraan seiring waktu. Jika mengacu pada fungsinya, spooring memiliki fungsi menjaga kesejajaran roda dan mempertahankan stabilitas selama berkendara.
Ini melibatkan upaya mencegah kendaraan agar tidak berbelok secara otomatis ketika kemudi dilepas, serta memberikan efek putar yang konsisten setelah melakukan belokan. Sementara balancing memiliki fungsi utama dalam memastikan bahwa roda berputar tanpa getaran berlebihan dan mengurangi tingkat kebisingan yang dapat terjadi selama perjalanan.
Untuk menjaga performa maksimal kendaraan, disarankan untuk melakukan spooring dan balancing secara berkala. Meskipun batas kilometer bervariasi tergantung pada karakteristik kendaraan, umumnya, perawatan ini dilakukan sekitar setiap 20 ribu kilometer atau setahun sekali.
Spooring menjamin kestabilan dan kemudahan mengemudi, sementara balancing memastikan bahwa beban berat terdistribusi dengan merata pada setiap roda. Dengan memahami perbedaan esensial ini, kita dapat memastikan bahwa kendaraan tetap handal dan nyaman di setiap perjalanan.
Harga Servisnya
Sebenarnya, biaya spooring balancing harganya berbeda beda tergantung pada bengkel ataupun tempat servis. Namun perbedaan harga tersebut tidak terlalu mencolok. Umumnya biaya spooring dan balancing di masing masing tempat servis kendaraan bermotor, yaitu untuk balancing dipatok dengan harga sekitar Rp10.000 hingga Rp20.000 per ban.
Sementara untuk spooring sendiri dibanderol dengan harga sekitar Rp90.000 hingga Rp150.000. Lalu untuk biaya finish balance tiap rodanya dibebankan harga sebesar Rp. 40.000.